جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 54.166.5.230

بازدید دیروز: 2525
بازدید کننده دیروز: 1228
بازدید امروز: 2379
بازدید کننده امروز: 1161
بازدید کل تا به امروز: 1337391

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

نقد و بررسی ها > وسایل نقلیه و حمل و نقل >  موتورسیکلت > 

نقد و بررسی موتور درون شهری آپاچی Apache 180

معرفی شرکت سازنده:

شرکت TVS موتور سومین تولید کننده موتورسیکلت در هند بوده این شرکت با فروش سالانه 2.5 میلیون دستگاه در سال با درآمد سالانه بیش از 1.6 میلیارد دلاردر سال های 20013-2014 جزو ده تولید کننده برتر دنیا محصوب می گردد همچنین شرکت TVS موتور با صادرات به بیش از 60 کشور دنیا بزرگترین صادرکننده محصوب می گردد.

 شرکت TVS موتور با مسئولیت محدود (TVS موتور)، عضو گروه TVS، بزرگترین شرکت با حجم معاملات با بیش از 2.8 کرور دارای بیشتر مشتریان موتور سواری است. آقای و نو سرینیواسان، رئیس شرکت TVS موتور است او باعث گردیده که TVS افتخارات بسیاری از جمله کسب جایزه  “Padma Shri” و دریافت نشان  “Order of Diplomatic Service Merit" ( "سفارش دیپلماتیک شایستگی خدمات")  از رئیس جمهور کره و هچنین جوایز دیگری  که در زیر اماده شده است.

JRD تاتا شرکت، The JRD Tata Corporate,
 جایزه کسب و کار هفته توسط ستاره آسیا ، The Star of Asia award by Business Week,
 جایزه دستاورد یک عمر کیفیت Jamsheji TATA و در حال ظهور شرکت غول - بار و دانشگاه هاروارد انجمن مدرسه کسب و کار جوایز دیگر با مشخصات بالا هستند عطا در او، به نمایندگی از شرکت می باشد.
The Jamsheji TATA Lifetime Quality Achievement Award and Emerging Corporate Giant - Times & Harvard Business School Association are other high-profile awards bestowed on him, on behalf of the company.

 

 

قیمت:

  1. 56.000.000 ریال در مورخه 1394/06/10 در تهران
  2. 57.500.000 ریال در مورخه 1394/06/10 در مشهد
  3. 56.000.000 ریال در مورخه 1394/06/10 در قم
  4. 56.000.000 ریال در مورخه 1394/06/10 در اصفهان
  5. 56.000.000 ریال در مورخه 1394/06/10 در شیراز
  6. 58.000.000 ریال در مورخه 1394/06/10 در بوشهر

 

مشخصات فنی درج شده شرکت TVS  هند

Apache RTR 180 ABS

 

قوای محرکه

تک سیلندر-چهارزمانه - هواخنک

Single-cylinder, four-stroke,

Engine Type

حجم اتاق

177.4 سی سی

177.4 cc

Displacement

قطر سیلندر,طول کورس پیستون

62.5x58.8 میلی متر

62.5mm x 57.8 mm

Bore * Stroke (mm)

نسبت تراکم

9.5:1

9.5:1

Compression ratio

سیستم استارت

الکتریکی- هندلی

PEI digital transistor type

ignition

گیربکس

5 دنده

5 Speed

Transmission

حداکثر گشتاوری

15.5 نیوتن متر/6500 (R/دقیقه)

15.5 Nm @ 6500 rpm

Maximum torque

حداکثر قدرت

12.52 کیلو وات / 8500 (R/دقیقه)

12.52 kW (17.03 bhp) @8500 rpm

Maximum power

حداکثر توان

16.5 اسب بخار

16.5

Maximum Ph(S)

حداکثر توان واقعی

15.2 اسب بخار

15.2

Maximum Ph(S) Real

کلاچ

قوته ور در روغن

Wet multi-plate

Clutch(F/R)

سیستم جرقه

تخلیه الکتریکی-  CDI

IDI-Dual mode digital ignition

Starting method

طول

2085 میلی متر

2085

L (mm)

عرض

730 میلی متر

730

W (mm)

ارتفاع

1105 میلی متر

1105

H (mm)

فاصله بین دو چرخ

1326 میلی متر

1326mm

Wheelbase

وزن خالص

136 کیلوگرم

136kg

Vehicle Quality

سیستم تعلیق جلو

تلسکوپی

Telescopic Forks, 105 mm Stroke

Front suspension

سیستم تعلیق عقب

زوج کمک فنر گازی

Monotube Inverted Gas-filled shox (MIG) with spring aid

Rear suspension

ترمز جلو

ترمز دیسکی

270mm Petal Disc with ABS & RLP

Brake Front

ترمز عقب

ترمز دیسکی

200mm Petal Disc with ABS & RLP

Brake Rear

لاستیک جلو

17 اینچی 90/90 تیوپلس

90/90 x 17" (Tubeless)

Tyre Front

لاستیک عقب

17 اینچی 110/80 تیوپلس

110/80 x 17" (Tubeless)

Tyre Rear

ظرفیت باک

16 لیتر

16 Liter

Fuel capacity

متوسط مصرف سوخت

2.3 لیتر در هر 100 کیلومتر

2.3 Liter/100Km

Fuel consumption

حداکثر سرعت اسمی

124 کیلومتر بر ساعت

124 km / h

Maximum speed

حداکثر سرعت ثبت شده تا کنون: 136 کیلومتر در ساعت

136 km / h

Maximum speed recorded so far
حداکثر سرعت متوسط: 106 کیلومتر در ساعت

106 km / h

Maximum average speed

داشبورد

سرعت سنج دیجیتال الکترونیکی

Digital

Dashboard

رنگ بدنه

مشکی, نارنجی, زرد, سفید, قرمز

Black, Orange, Yellow, White, Red

Color

 

نکته: هر 1 کیلووات-ساعت برابر با 1.34102 اسب بخار میباشد.

 

دفترچه های راهنما:

مشخصات فنی و امکانات

 

دفترچه سرویس و نگهداری و تعمیرات موتورسیکلت آپاچی

 

آلبوم تصاویر:

موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS موتورسیکلت آپاچی 180 آر تی آر ABS

 

 

 

 

ظاهر و استایل کلی :

بدون شک آپاچی آر تی آر 180 ای بی اس یکی از زیباترین موتور سیکلت های موجود در بازار ایران است که طراحی و رنگ بندی ظاهری آن بسیار چشم نواز است و نظر هر موتور سواری را به خود جلب می کند. رنگ بندی قرمز براق آن و یا سفید یا مشکی آن همگی به بهترین نحو ممکن جذاب هستند. با ظاهر بسیار دل فریب خود آرزوی داشتنش را برای هر موتورسواره مبتدی را ایجاد می کند.کایت های آن با طراحی و شکل های آیرودینامت کاملا با استانداردهای روز دنیا مطابقت دارد.

زین آپاچی نیز پهن و کاملا نرم است و با اندازه بسیار مناسبی که دارد هم راننده و هم سرنشین بر روی آن احساس راحتی می نمایند. همچنین یک دسته نقره ای برای سرنشین دوم در عقب موتور نصب گردیده که طراحی آن به گونه ای است که به عنوان یک ترکبند هم می توان ا آن استفاده نمود. و یا اگر بخواهید سرنشین دیگری را باز سوار موتور نمائید بتواند به راحتی بر روی موتور سوار گردد.

 

جالبتر آنکه جا پایی هایی که برای سرنشینان بر روی موتور قرار گرفته از نوع فنس توری حفاظ بوده که هم یک جای پایی راحت برای سرنشین موتور می باشد و هم در صورت زمین خوردن با موتور جلوی آسیب به بدنه موتور را خواهد گرفت.

رینگ های آپاچی RTR 180 ABS نیز کاملا همانند برادر بزرگتر خود 160 سی سی بوده و دارای 6 پره ستاره وار هستند که بر زیبایی موتور می افزاید این رینگ دارای کیفیت خوبی است و میتواند به خوبی برای مدت زمان های زیادی بدون هیچ گونه مشکلی دوام بیاورد.  همچنین آپاچی دارای باکی بزرگ و زیبا می باشد باکی با ظرفیت 16 لیتر به همراه حدود 2.5 لیتر بنزین ذخیره است .

 

 

سیستم الکترونیک و روشنایی :

Apache RTR 180 ABS بر خلاف رقبای هم رده خود دارای کاسه چراغ نسبتا متوسط تقریبا بزرگ میباشد . اندازه ای غیر استاندارد که نه کاسه چراغ آن بزرگ است و نه کوچک و به همین دلیل در تاریکی شب با نور پایین فاطله تقریبی تا 4 متر و با نور بالا حدودا 8 متر را روشن می کند. متاسفانه اگر با این موتور وارد تونل های تاریک در جاده ( مثلا تونل گردنده های دالکی بوشهر) شوید متوجه خواهید شد که چراغ این موتور به هیچ عنوان نمیتواند جلوی شما را روشن سازد و کاملا در تاریکی خواهید بود. چراغ جلوی آپاچی 180 آر تی آر با طرحی به ظاهر خندان به نوعی انرژی مثبتی به موتور-سوار آن و دیگران القا می کند . ضمن اینکه در طرفین چراغ اصلی جلو 2 عدد لامپ خلاصی زیبا همانند بیشتر موتور سیکلت ها که به عنوان لامپ خلاصی نام برده می شوند قرار داده شده که بر زیبایی آن می افزاید .

چراغ های راهنمای این موتور دارای سطح روشنایی بزرگی هستند و به خوبی میتوانند در زمان تغیر مسیر های شما سایر رانندگان جلو و پشت سر شما را آگاه سازند. پایه های این راهنماها از نوع لاستیکی و با انعطاف بالایی هستند اما تکنولوژی لامپ های این راهنما ها از لامپ های ساده رشته ای بوده که خود یک نقطه ضعف محصوب می گردد و از لاپ های LED که دارای طول عمر بالایی هستند استفاده نگردیده است.


 

چراغ عقب نیز با طراحی نسبتا ساده و با کاسه چراغ پهن خود ولی هماهنگ با ظاهر موتور طراحی شده که در آن بر خلاف راهنما ها از LED در آن استفاده گردیده اما چراغ استاپ ترمز که دارای لامپ معولی است در هنگام ترمز گیری نور واضحی را منتشر می کنند .

 

سیستم ترمز گیری :

ترمز های آپاچی 180 ای بی اس نسبت تمام رقبای خود از نظر کمی و کیفی  ارتقا یافته اند ترمز های این موتور هم در جلو و هم در عقب از نوع دیسکی بوده اما تنها تفاوت اصلی و چشم گیر این ترمز ها استفاده از سیستم ABS در آن می باشد به طوری که در سرعت های بالای 70 کیلومتر در ساعت اطمینان بیشتری به موتور-سوار خود میدهند و در سرعت های متوسط رو به بالا کنترل موتور سیکلت از دست خارج نشده و موتور سیکلت با حفظ تعادل کامل متوقف می گردد.

 

 

سیستم تعلیق و فنر بندی :

کمک های آپاچی به لطف استفاده از سیستم کمک فنر های گازی نیتروژنی همانند رقبای خود بسیار نرم بوده و راندن دلپذیری را برای جاده ها و خیابان های پر چاله چوله دارند. استفاده از کمک فنر های گازی هرچند شاید خیلی در ظاهر کارا نباشد اما در رانندگی های طولانی مدت و یا در شوک های ناشی از دس اندازهای سطح خیابان ها جلوی هر گونه ضربه یکباره به ستون فقرات راننده را خواهد گرفت.

 

کنسول و نشانگر های دسته فرمان :

کنسول آپاچی 180 یک بخش کامل و زیبا است که کلیه اطلاعات مورد نیاز راننده را در قالب سیستم تلفیی آنالوگ و دیجیتال خود به وی ارایه می دهد . کنسول این موتور کامل بوده  و به دوبخش  آنالوگ آپاچی  که در سمت راست قرار داده شده و برخی از نشانگر ها که شامل چراغ چک بنزین و چراغ چک سیستم برق چراغ چک باطری می باشد. در قسمت مرکز و سمت راست که شاهد دور موتور عقربه ای اما برقی و صحفه کیلومتر تمام دیجیتالی از نوع LED است که شامل نمایش ساعت، سرعت، مصافت، میزان بنزین می باشد اما یک امکان جدید هم در این نمایشگر قرار داده شده و آن هم  نمایش حداکثر سرعت دست یافته می باشد که برای تست تاپ اسپید نهایی آن در جاده های می باشد.

سایر دکمه ها و اقلام جا داده شده در دسته فرمان شامل استارت، تنظیم روشنایی نور پایین و بالا، چراغ سلام،  بوق و دکمه فلاشر ها است .

 

قدرت و شتاب:

موتور آپاچی 180 دارای یک انجین با حجم اتاق احتراق واقعی 177.4 سی سی با توان 12.52 کیلوات و گشتاور 15.5 نیوتن متر به همراه گیربکس 5 دنده با سیستم خنک شونده هوا-خنک و یک کاربراتور ساده پیستونی و سیستم استارت الکتریکی - هندلی با میزان مصرف متوسط سوخت 3.2 لیتر در هر 100Km می باشد.

 

 

قدرت:

قدرت اسمی این موتور 17 اسب بخار است اما در عمل به دلیل وزن بالای موتور و فشار واره باد به موتور و راننده قدرت واقعی آن 15.2 اسب بخار می باشد اما با توجه به حجم موتور قددرت 15 اسب برای یک موتور 177 سی سی کاملا ایده آل است و در جاده ها با شیب 10% با قدرت و سرعت کاملا خوبی بدون کاش دنده به حرکت خود ادامه می دهد.

 

شتاب:

شتاب اولیه این موتور با گشتاور 15.5 نیوتن متر از صفر تا 80 کیلومتر در 16.3 ثانیه صورت میپزیرد.

 

مصرف سوخت:

مصرف متوسط سوخت این موتور با سرعت 80 کیلومتر در ساعت 3.2 لیتر در هر 100Km می باشد. که با افزایش سرعت تا 100km تا 4.6 لیتر نیز می رسد و با یک باک 16 لیتری شما میتوانید 350 کیلومتر را طی کنید.

 

تست سرعت:

 

 

 

امتیاز قدرت 9

امتیاز شتاب 8.5

امتیاز کیفیت قطعات جانبی 9

امتیاز کیفیت قطعات انجین 9.5

ارزش خرید 9


امتیاز کل موتورسیکلت درون شهری Apache RTR 180 ABS بطور میانگین

 

از 10 نمره 9

 

 


 

 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

تفاوت قدرت و گشتاور چیست؟

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت

تفاوت دنده تایم و زنجیرتایم و تسمه تایم در وسایل نقلیه

آشنایی با روغن موتور و زمان مناسب تعویض روغن

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت

 


نام: 6610
ایمیل:
سایت:

عبدالله1395/12/04

سلام من خیلی لاغر هستم قد ۱۷۰ و وزنم ۵۰ کیلوگرم میخواستم یک موتور بخرم که باهاش روزی ۲۰ کیلومتر برم لطفا راهنمایی بفرمایید نظر شما برای من خیلی مهم است با تشکر .

تمامی موتورسیکلتهای درون شهری را میتوانید برانید.

امین1395/12/03

ممنون از راهنمایی های خوبتون. من در دوران اب بندی دور موتور رو از ۴ الی ۵ به بالا نبردم و نهایت سرعتمم ۵۰ بوده بهترین روغن موتور برای اپاچی ۱۸۰ چیه ؟

SG/SJ

و اینکه با توجه به این که شمع موتور عوض کردم سوزنی انداختم فیلتر هوا هم عوض کردم فقط میمونه کاربرات. به نظر شما چند اشکال از چی میباشد.

کثیف شدن ژیگلر

با توجه به اینکه دقیقا دقیقا از دنده ۳ به بالا یعنی ۴ و ۵ هم همینطور روی دور موتور ۶ ریپ شروع میشه و بالا تر هم نمیره. اشکال از برق یا کاربرات ؟

اگر کاربراتور و شمع مشکل نداشته باشد نقصی در رسیدن سوخت و یا مدار برق وجود دارد.

حمیدرضا1395/12/02

سلام خسته نباشید،میخواستم بدونم رنگ صفحه کیلومتر اپاچیو میشه تغییر داد؟؟ اگه میشه ادرس جایی که این کارو انجام بده دارید؟؟

با تعویض چراغ پشت کیلومتر می توانید رنگ را تغییر دهید اما چندان جذاب نخواهد شد.

امین1395/12/01

با سلام. ممنون از جوابتون. من اپاچی تازه گرفتم که جواب دادین مراحل اب بندی و نوع روغن موتور مناسب نیست. تو اب بندی سرعت بالا ۴۰ الی ۵۰ من نرفتم.

در مراحل آب بندی سرعت مطرح نیست بلکه میزان دور موتور مهم می باشد.

روغن موتور هم هنوز که هنوزه هر ۵۰۰ کیلومتر تعویض میکنم اسپیدی 20w-50 میریزم. یعنی مشکل از کجاست ؟

روغن اسپیدی طلایی به هیچ عنوان مناسب موتورسیکلت آپاچی 180 نمی باشد کیفیت روغن موتور استفاده شده بسیار پایین است.

احه اگه اب بندی بد کردم چطور تا ۷۵ کیلومتر زمینو میکنه اما ۷۵ به بالا کم میاره.

همین امر نشان دهنده وجود ایراد در اصول آب بندی صحیح و اصولی می باشد. بهتر است از بخش آموزش مطلب آموزش آب بندی را مطالعه نمائید.

موتور ریپ میزنه انگار بنزین کم برسه ها اینجور. خواهش میکنم باز زود جواب بدید تا دست تعمیر کارا الکی ندمش

ریپ زدن در سرعت بالا 3 دلیل عمده دارد. 1- کثیف بودن فیلتر هوا و یا تنظیم نبودن کاربراتور 2- نقص در شمع 3- نقص در میزان خروج بنزین از باک تا کاربراتور

علی 1395/12/01

سلام خسته نباشید من یک ماه پیش رفتم قیمت اپاچی 95 پرسیدم گفت 6 و 800 الان رفتم پرسیدم مدل اولای 95 گفتن 8 ملیون تومن به نظرتون حالا بخرم یا قیمتها برا مدتی دیگه پایین میاد

امروز خریدن بهتر از فردا خریدن است.

Omid1395/12/01

سلام اولین بار میخوام موتور بخرم بین راکز ۱۲۵ و آپاچی ۱۸۰ موندم کدوم رو بخرم در ضمن برای مصرف داخل شهر میخوام برم سر کار و برگردم با تشکر

با توجه به نیاز شما راکز 125 را پیشنهاد می کنیم.

نوید1395/11/30

سلام خسته نباشید روغن ترمز مناسب واسه آپاچی چیه؟ آبی یا زرد؟

روغن قرمز dot4

چجوری میشه روغن ترمز عقبش رو عوض یا اضافش کرد؟ چون شرکت خودش دلش نیومده روغن توش کنه الان یه ذره بیشتر توش نیست خودم میتونم یا ببرمش پیش تعمیرکار؟

مقاله " آموزش تعویض روغن ترمز موتورسیکلت های دیسکی " را مطالعه نمائید.

مصطفی1395/11/28

سلام ببخشید راسته ک میگن پالس ۱۸۰ جدیدا ک چراغشون کنسول داره کیفیتش اومده پایین و روغن ریزی داره...؟

صحت ندارد.

دانیال1395/11/27

باسلام من میخوام اپاچی بخرم ولی شک دارم چون میترسم زود خراب شه و ادم تند رویی نیستم شاید سالی یک بار یکم‌گازش بدم همین میخوام بدونم زود خراب میشه؟؟ و قیمتش چنده؟؟

رسول1395/11/24

سلام و خسته نباشید ببخشید یه سوال دارم از خدمتتون. میگم شما خودتون اگر بخوایید یه موتور بدون در نظر گرفتن قیمت بخرید بین ns و پالس 220 و آپاچی 180 کدوم رو واسه مصرف شهری و توی تابستون هر روز یه مسیر 50کیلومتری رو بین شهری طی کنید انتخاب میکنید؟؟؟

برای درون شهر هیچ کدام فقط 125cc طرح های هندا

تنها ملاکی هم که من مد نظرم هست کم خرجی از لحاظ فنی و موتوری و ارزان بودن وسایل موتوریشه خودم که آپاچی دارم و راضیم ولی از ns بخاطر تکنولوژی بالاتر و قدرت و سرعت بیشترش خوشم میاد و از 220 هم بخاطر سرعت بالاتر نسبت به آپاچی خوشم میاد حالا شما خدایی بگید توی این 3 تا موتور کدوم واسه کار من بهتره؟؟

اگر توان مالی جهت سرویس و نگهداری ندارید همان آپاچی بهترین گذینه است. در غیر این صورت پالس 220ns

بیشتر واسه مسیر بین شهری که اونم نهایتا 50 کیلومتر صبح میرم و همین مسیر رو شب برمیگردم از همه چیز آپاچی راضیم ولی احساس میکنم توی این مسیر زیاد بهش فشار میاد.

هیچ فشاری تا 800 کیلومتر به آن وارد نمی گردد.

از ns هم بخاطر جنس نچندان خوبش

صحت ندارد.

میترسم چون موتورش کپی شده از یه موتور 20میلیونیه که مطمئنا کیفیت دوک200 رو نداره

صحت ندارد.

و از پالس220 هم بخاطر این میترسم که از لحاظ موتوری مثل آپاچی جنسش خوب نباشه و زودتر خرج بیاد

هرکه تاووس خواهد جور هندوستان کشد. سواری و لذت بدون خرج کردن میسر نیست.

بیخشید که همیشه زیاد مینویسم. ممنون میشم یه جواب درست و درمون بهم بدید. خدا خیرتون بده

امین1395/11/24

با سلام و خسته نباشی از سایت خوبتون. من اپاچی ۱۸۰ مدل ۹۵ دارم ۲ ماه خریدم صفر خریدم. ۱ مشکلی که هست موتور از سرعت ۷۵ به بعد به زور به بالا میره. شمع سوزنی انداختم اما نمیدونم مشکل از کجاست و چی هست. اینم بگم از سرعت ۰ تا ۷۵ موتور زمینو میکنه اما از ۷۵ به بعد دیگه به زور میره بالا نهایت سرعتشم باد هم موافقم باشه تا ۹۵ به زورررررررر میرسه. خواهش میکنم جواب بدید

مراحل آب بندی و نوع روغن موتور استفاده شده مناسب نیست.

محسن1395/11/22

سلام من میخواستم اپاچی بگیرم الان هوندا 125 دارم خیلیامیگن سنگین نمیتونی برونی قدم 168 هست و وزنم 50 ایا من میتونم اپاچی رو برونم ؟ بعد فرقی بین وزن 150 با 160 دارد؟

بهترین کار تعویض موتورسیکلت خود به آپاچی است. بهتر است معنای لذت سواری را درک کنید.

محمد1395/11/21

سلام بنده یک موتور آپاچی 180 دارم که چند روز پیش به علت فرارسیدن موعد سرویس آن را به نمایندگی بردم ولی بعد از تحویل گرفتن متوجه شدم که چراغ چک موتور هنوز چشمک میزند. میخواستم بدونم چه جوری باید چراغ چک را خاموش کنم با سپاس

به نمایندگی مراجعه نمایید.

پیمان1395/11/13

سلام از راهنمایی شما سپاس گذارم من قصد خرید دارم شهر ما قبمت بالا میدن دفتر مرکزی ک بتوانم به قیمت مناسب بگیری کجای کشور هست،الان هم قیمت چنده ،

به دلیل اینکه پلاک موتورسیکلتها به صورت استانی صادر می گردد در صورت خرید از شهر های دیگر، قیمت تمام شده خرید با شهر شما تفاوتی نخواهد کرد.

رسول1395/11/11

سلام خسته نباشید و تشکر بابت پاسختون چند روز پیش یه موتور پالس ان اس200 گیرم اومد که بخواد با موتورم عوض کنه اول خیلی دوس داشتم عوض کنم ولی بعد ترسیدم چون وسایل و قطعات ان اس خیلی از آپاچی گرونتره اما هنوز تو فکرمه و یه جورایی مثل خوره افتاده تو ذهنم که عوض کنم باهاش ولی از این میترسم که خیلیا میگن از لحاظ موتوری زیاد جالب نیست و باید خیلی مواظبش باشی و چون پستانش بزرگه و شاتونش کوتاست زود یاتاقان میزنه و توی موتورش سر و صدا خیلی زیاده و این حرفا اول فک کردم شایعه باشه

شاتون کوتاه به معنای یک انجین قدرتی تر و سریع است.

ولی بعد خودم که روشن کردم دیدم خیلی توی موتورش صدا میاد وقتی دور موتور بالا میره حالا به نظرتون میارزه که عوضش کنم با آپاچی خودم که تقریبا از صفری دست خودم بوده و خیلی هم ازش راضیم؟؟؟

تعویض کردن باعث پشیمانی شما می گردد.

ممنون میشم راهنماییم کنید راستی میگم چند روز پیش روغن موتورم رو همراه با فیلتر روغن عوض کردم ولی بازم همون 1لیتر رو ریختم داخلش احتیاجی هست 200سی سی دیگه اضاف کنم یا نمیخواد؟؟؟ خیلی خیلی ممنون

حداکثر یک لیتر باید استفاده کنید.

جواد 1395/11/09

سلام من حدوده 6 تومن دارم موندم بین اپاچی و ان اس چی بخرم شما چی پیشنهاد میکنید؟

آپاچی را توصیه میکنیم.

رسول1395/10/29

شرمنده میگم یه خبر تو اینترنت دیدم که زده بود 50درصد روغنهای توی بازار تقلبی هستن یه خبر جدا هم بود که زده بود بهران تکتاز تقلبی هم هست البته مال سال 92 بود چجوری میشه اعتماد کرد که این روغن بهران تکتازی که من میگیرم اصلیه؟ خیلی معذرت میخوام که اینقد سوال میپرسم آخه خیلی موتورم رو دوست دارم و دلم نمیخواد خراب بشه ممنون میشم راهنمایم کنید

کم کردن روغن پس از 800 کیلومتر نشان دهنده تقلبی بودن دارد. همیشه از روغن هایی پلاستیکی یا بشکه های بزرگ جدا خوداری کنید

رسول1395/10/29

سلام بابت پاسخ سریعتون خیلی ممنون اون روغنی که گفتم رو با یه روغن بهران تکتاز عوض کردم خلاصه الان ریختمش تو موتور و راضیم ازش ولی یه مشکلاتی دارم. میترسم موتورم روغن سوزی داشته باشه روغن قبلی رو که کشیدم هیچی کم نشده بود. فقط سیاه شده بود ولی هنوز وقتی بین دوتا انگشت با یه قطره از روغن بازی میکنم صدای چسب چسبی میده تو اگزوز هیچ خبری از سیاهی و چربی نیست. سر شمع هم هیچ چربی نیست ولی یه کمی دور شمع دوده میزنه اما وقتی موتور رو گاز میدم حداقل دورموتور 7به بالا یه دودی میاد بیرون که تا نور زیرش نباشه معلوم نیست. دست که میگیرم جلوش دست رو سیاه نمیکنه حتی پنبه هم سیاه نکرد اما من یه دودی تقریبا آبی رنگ میبینم ولی مثل بخار سبک و زود محو میشه موتور توی پارکینگ گذاشتم و تقریبا 20 دقیقه کار کرد اما یه بویی از اگزوز میاد که یه سردرد شدیدی گرفتم که مطمئنم تا صبح این سردرد باهام هست به نظر شما موتور مشکل رینگ داره؟

مشکلی ندارد و سالم است

اینم بگم اصلا از زور و شتاب موتور کم نشده و هنوز از جا میکنه و میره جلو... ممنون میشم مثل کامنت قبلی زود راهنماییم کنید این دودی که من میبینم همون بخار آبه که من آبی رنگ میبینمش؟؟ اینم بگم توی نور چراغ و نور روز اصلا دودی نمیبینم تو رو خدا فقط جواب بدید که این مسئله خیلی اعصابم رو خراب کرده ممنون از کمکتون

دود ناشی از سوختن روغن است. موتورسیکلت شما سالم است. بو و دود دیده شده به دلیل قطعه Euro2 نصب شده بر روی موتورسیکلت می باشد.

رسول1395/10/29

سلام خسته نباشید میشه لطفا زودتر جواب بدید؟؟؟ ممنون میشم من توی آپاچی روغن بهران تکتاز میریختم خیلی هم راضی هستم امروز رفتم از رفیقم بگیرم بهران نداشت به زور یه روغن Gprix کانادا بهم داد که روش زده بود 20w40 با کیفیت sg که هر چی روش نگا کردم علامت استاندارد نداشت ترسیدم بریزمش تو موتور... به نظرتون چیکار کنم؟؟ اسمی از این روغن شنیدین؟؟ روش زده مخصوص موتورسیکلت توروخدا زودتر جواب بدید ممنون

پس از حداکثر 300 کیلومتر روغن را تعویض کنید.

amin 1395/10/28

سلام من میخوام ی آپاچی 160 بخرم ، فرقش با 180 ب جز قدرت موتور چیز دیگه ای هم هس....مثلا کیفیتش پایین تره؟؟؟

هیچ تفاوتی ندارد.