آموزش سرویس و نگهداری خودرو

موضوعات آموزش

ورود به سیستم

سایر مطالب

رادیو موزیک آنلاین

نماد اعتماد

جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 54.162.237.53

بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 1038
بازدید کننده امروز: 581
بازدید کل تا به امروز: 1770511

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

آموزش > آموزش سرویس و نگهداری خودرو >  موتورسیکلت > 

تکنولوژی موتورسیکلت انژکتور یا EFI چیست؟ ( بروز شد )

EFI یا سیستم سوخت رسانی انژكتوری،یك تكنولوژی پیشرفته است كه می توان از آن به جای كاربراتور در اسكوتر ها و موتورسیكلت ها استفاده كرد. اما چرا به  EFI نیاز است؟

استفاده از EFI می تواند محصول شما را در مقایسه با محصولاتی كه از كاربراتور های قدیمی استفاده می كنند ، ترفیع بخشد. از نظر هزینه مناسب است و تاثیرات محیطی را كاهش می دهد. در این مطلب اشاره می شود به اینكه چطورEFI می تواند كمك كننده باشد.

 

كاربراتورها از روش های ساده و ارزان قیمت برای كنترل انتقال هوا و سوخت به انجین هستند، اما كاربراتورها بهترین راه نیستند ،زیرا با محدودیت های زیادی رو به رو هستند. آنها دقت كافی برای كنترل دقیق جریان سوخت و هوا را ندارند تا بتوانند قدرت قابل قبول و آلایندگی كم اگزوز را سبب شوند. به علاوه سیستم های كاربراتوری نیازمند نگهداری و تعمیر زیاد،تنظیم مرتب وشستشو می باشند تا عملكرد قابل قبول آن ها حفظ شود. در شكل زیر یك سیستم انژكتوری و تجهیزات آن نمایش داده شده:

 

 

سیستم های كاربراتوری در اكثر مواقع واكنش سریع و به موقع نشان نمی دهند،به خصوص وقتی كه برای پاس كردن قوانین سخت آلایندگی آماده می شوند.نتیجه ی این واكنش دیر هنگام سرعت یا شتاب ضعیف، به سختی روشن شدن در هوای سرد یا اینكه راه اندازی مجدد انجین در گرما به سختی صورت گیرد. كاربراتور ها اغلب سوخت زیادی را به انجین می ریزند،كه باعث بالا رفتن میزان مصرف سوخت و افزایش آلایندگی اگزوز یا در برخی مواقع وارد شدن سوخت بیش از حد به محفظه احتراق می شود.

EFI یك سیستم دقیق است كه كنترل بسیار زیادی بر انتقال سوخت به انجین و زمانبندی احتراق دارد. برای اینكه EFI مقدار مطلوب و بهینه ی نسبت هوا به سوخت و زمانبندی مناسب احتراق را مشخص و تعیین می كند، بدین ترتیب انجین های مجهز به سیستم EFI قدرت خوبی داشته ، به نرمی حركت می كنند و كارآمد تر هستند. EFI مقدار سوخت و زمانبندی احتراق صحیح را براساس شرایط محیط-جاده- وضعیت وسیله نقلیه و غیره تعیین و سوخت را برای سوختن مناسب و كارآمد به محفظه احتراق می رساند و این اقدامات باعث كاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در آن می شود.

سیستم EFI انجین را تحت نظر قرار می دهد و شرایط مناسب را تعیین كرده تا انتقال سوخت ، زمانبندی احتراق به خوبی انجام شده و زمان واقعی برای استارت زدن آسان در دما های سرد و گرم بدون نیاز به ساسات را به صورت اتوماتیك آسان می سازد. البته این كنترل دقیق جریان سوخت به انجین های مجهز به EFI این امكان را می دهد تا در آزمون های سخت و محكم آلایندگی تائیدیه لازم را اخذ كنند و با استاندارد های جدید هماهنگی داشته باشند.

 

در ادامه تصاویر قطعات سیستم انژکتور موتورسیکلت را مشاهده خواهد نمود.

جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

 

سیستم انژکتور  یا EFI چیست؟

تفاوت قدرت و گشتاور چیست؟

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت

تفاوت دنده تایم و زنجیرتایم و تسمه تایم در وسایل نقلیه

آشنایی با روغن موتور و زمان مناسب تعویض روغن

آشنایی با استانداردهای اجباری تولید موتورسیکلت

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت


نام: 5309
ایمیل:
سایت:


عزیزالله 1396/04/01

سلام.اگر بخواهم موتور200کاربراتوری را تبدیل به انژکتور کنم باید در سیلند موتور تغیرات ایجاد کرد؟ توضیح دهید.ممنون

خیر نیازی به تغییر سر سیلندر ندارید.


1

جواد 1396/03/12

سلام می خواستم بدونم که موتورهوندا۲۰۰ سی سی کاربراتوری و انژکتوری ازلحاظ شتاب وسرعت با هم فرقی دارند ؟؟

EFI مناسب برای موتورسیکلتهای تک سیلندر و زیر حجم 250cc نمی باشد و باعث کاهش قدرت میگردد.


2

مجید دلاور 1396/03/09

سلام ایا شرکت ایران دوچرخ از سیستم سوخت رسانی انژكتوری استفاده کرده است؟

بله


1

رضا 1396/03/01

سلام از برج چند این موتورهای انژکتور به بازار می آید که مردم مآتل موتور خریدن هستند

عرضه به بازار شروع گردیده است. تنها در شهرهای بزرگ قابل تهیه میباشد.


هادی 1396/02/13

سلام دوستان من پاییز95خواستم آپاچی180بگیرم فروشنده گفت اگه عجله نداری بعد از عید انژکتوریش میاد. الان آپاچی180 با ns150 یا موتور تو رنج8تومن انژکتوریش اومده؟ سپاسگزارم

خیر


1

احسان 1396/02/01

سلام واقعا دمتون گرم سایتتون عالیه. من میخام یه تریل روان بخرم کدوم مدل مدل ۲۰۰ سی سی اون بهتره و جوابشو پس داده ?

یک مدل بیشتر ندارد.

میتونم کاربراتشو به انژکتور تبدیل کنم?

بله میتوان اما هیچ تغیر محسوس اتفاق نخواهد افتاد.

لوازم تبدیل کاربرات به انژکتور تریل با لوازم بقیه موتور ها متفاوت ? مرسی منتظرم

خیر تنها باید انژکتور متناسب با حجم سیلندر انتخاب گردد.


1

حسین زینلی 1396/01/29

سلام خداقوت ممنون که جواب سوال قبلم رادادید.توضیح ندادیدایادرجای ازکشورهست که بتوانم باسیستم انزکتوراشنابشم.

مراکز مرکزی سازمان فنی و حرفه ای تمامی شهرستان ها کلاس های کاملا رایگان برگذار می کنند. برای حضور در این کلاس ها از اتحادیه خود یک معرفی نامه دریافت نمائید.

الان درشهرماموتورانزکتورامده ولی متاسفانه ازانجای که هیچ تجربه ای ندارم اگرنتوانم جواب درستی به مشتری بدهیم مشتری راازدست میدهم.

با عث افتخار است که شما خود را در مقابل پاسخ گویی به مشتری مسئول می دانید و قصد افزایش دانش و مهارت خود را دارید.

ایانرم افزارویادستگاهی داره که بتوانم راحترمشکل موتورسیکلت راحل کنم.ازکجابایدتهیه کنم.بازم ممنون

دستگاه کوچکی وجود دارد به اسم دیاگ (  کامپیوتر کوچک ) که جهت تنظیم میزان جریان سوخت و تست سنسور هوا می باشد. این دستگاه هنوز جهت موتورسیکلتها وارد بازار نگردیده است. پس از عرضه این دستگاه باید بدانید برای هر مدل خاص از موتورسیکلت باید نرم افزار خاص آن را خریداری کنید که این نرم افزار ها هر از مدتی باید بروز رسانی گردند. هذینه خرید دستگاه دیاگ بسیار کم و در حدود 200.000 الی 400.000 تومان می باشد اما نرم افزارهای و بروزرسانی آنها بسیار پر هذینه و به صورت متوسط برای هر نرم افزار خصای تنها یک مدل موتورسیکلت چیزی در حدود 800.000 الی 1.000.000 تومان بایدهذینه کنید. این امر باعث می گردد تا باز هم افراد همانند گذشته به صورت تجربی و تنها با تعویض کردن قطعات اقدام به تعمیر کنند. برای نمونه در گذشته و حال برای تست و بررسی سلامت سیم کشی موتورسیکلتها و قطعات الکترونیکی هیچ یک از تعمیرکاران درون کشور از دستگاه DGTerster استفاده نمی کنند و با دستکاری بر سیم کشی موتورسیکلت یا تعویض راحت شارژر و یا مدارد CDI موتورسیکلت را تعمیر میکنند. 


ramin 1396/01/29

سلام وقت بخیر موتور سیکلت های هوندا انژکتوری سیستم خنک کنندشون تغییری نکرده مُثلا رادیاتور روغن یا آب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

خیر


ramin 1396/01/29

سلام وقت بخیر موتور سیکلت انژکتوری۲۰۰ زنجیر تایم موجود هست که سیستم دو تا چرخش دیسکی باشه خودم میکانیکم میخوام تغییراتی روش انجام بدم استریت فایشر کنم برا سفارشات

هنوز به بازار عرضه نشده است.


1

حسین زینلی 1396/01/28

باعرض سلام وخداقوت.بنده درشهرخودمان تعمیرگاه موتورسیکلت دارم وازانزکتورهیچ تجربه ای ندارم لذا از شما درخواست دارم که درکجامیتوانم اموزش انزکتورببینم ازبابت هزینه مشکلی ندارم خواهش میکنم راهنمایم کنید0913259****

نگران نباشید. چیزی خاصی برای تعمیرات در سیستم EFI در موتورسیکلت وجود ندارد. معمولا سوزن انژکتور کثیف و یا سنسور هوا مشکل پیدا میکند. تا مدت زمان زیادی هم دستگاه دیاگ برای موتورسیکلت به بازار عرضه نخواهد شد.


Mohsen 1396/01/27

سلام و عرض ادب میخواستم بدونم دستگاه انژکتور شور و دیاگ برای موتور موتور سیکلت وارد بازار شده بنده برق کار موتور سیکلتم و الان موتور شرکت لیفان در گاز اخر مشکل داره میخوام تهیه کنم

از وسایل تمیز کننده انژکتور خودرو میتوانید استفاده کنید.


حمید 1396/01/22

سلام ژیگلور مناسب برای هوندا 125 چیه؟ استاندارد روش 88نصبه آیا به 94تغییر بدم مشکلی پیش میاد. در سرعت موتور تاثیری داره یا فقط ریختن بنزین زیاد توی محفظه احتراقه ؟ ممنون از پاسخگوییتون

مصرف سوخت را فت بالا می برید و موتورسیکلت به خوبی کار نمیکند.


1

جوادمحمدی 1396/01/22

سلام میخواستم بدونم در چ محلی باید موتورو از کاربراتور ب انژگتور تبدیل کرد؟

تعمیرگاه های مجاز


1

mehrshaaaad 1396/01/22

سلام.شرکت نیکتاز موتور ۲۰۰ انژکتوری تولید کرده؟؟؟؟

هنوز به بازار عرضه نگردیده است.

اگه بخوایم رینگ(توق) های موتور سیاه باشه باید سفارش بدیم که خود شرکت بزاره روش یا خودمون بریم رنگش کنیم؟؟؟

باید خود شما این کار را انجام دهید.

راستی موتور انژکتوری بهتره یا کاربراتی؟؟؟؟

برای قضاوت هنوز زود است.


1

محمد اسماعیلی 1396/01/07

سلام میخاستم بدانم این سیستم که ذکر کردیو میشه روی راکز تی وی اس نصب کرد ؟ممنون از سایت خوبتون.

نصب سیستم EFI بر روی همه موتورسیکلتها ممکن می باشد اما انتظار مشاهده تغییرات آنچنانی در میزان قدرت، گشتاور و مصرف سوخت را نداشته باشید.


mahdi 1395/12/29

سلام موتور من نو هست اب بندی درست و خوب شده روغت و... هم تنظیمه چرا یک موتور کهنه ازش نیزنه جلو و چطوری میشه نسبت سوخت و هوا را تنظیم کرد و کجای موتور هست موتورم بلوچ ۱۲۵cc هست ۵دنده سر سیلندشم بزگ هست

آشنایی با راه های افزایش سرعت و قدرت در موتورسیکلت ها "


مهدی 1395/12/24

سلام .... خسته نباشید... میخوام یه موتور ۲۵۰ سی سی نیکتاز انژکتوری بگیرم ... میخواستم بدونم از لحاظ شتاب و سرعت و مصرف سوخت چه تغییری خواهد داشت؟

هیچ تغیری را مشاهمه نخواهید کرد و تنها کاربراتور حذف و EFI جایگزین شده است.


اسماعيل 1395/12/18

سلام ميخواستم كاربراتور موتور احسان 150 رو تبديل به انژكتور كنم .چه چيزايي بايد عوض كنم وچه برندي ؟ ممنون

در بالا تمامی قطعات ذکر گردیده است.


علیرضا 1395/12/11

قطعاتی که لازمه تا موتور رو انژکتوریش کرد رو از کجا باید خریداری کنیم.چقدر هزینش میشه تقریبی.؟

هنوز این قطعات به بازار عرضه نگردیده اند.


مهدی 1395/12/08

سلام ببخشید آبا امکانش هست که موتور های دوزمانه رو هم انژکتور کرد؟

می توانید ولی بسیار پرهذینه خواهد بود و چیزی حدود قیمت خود موتورسیکلت نو آن خواهد بود.