آموزش سرویس و نگهداری خودرو

موضوعات آموزش

ورود به سیستم

سایر مطالب

رادیو موزیک آنلاین

نماد اعتماد

جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 50.16.51.93

بازدید دیروز: 3490
بازدید کننده دیروز: 1703
بازدید امروز: 255
بازدید کننده امروز: 140
بازدید کل تا به امروز: 1253823

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

آموزش > آموزش سرویس و نگهداری خودرو >  موتورسیکلت > 

تکنولوژی موتورسیکلت انژکتور یا EFI چیست؟ ( بروز شد )

EFI یا سیستم سوخت رسانی انژكتوری،یك تكنولوژی پیشرفته است كه می توان از آن به جای كاربراتور در اسكوتر ها و موتورسیكلت ها استفاده كرد. اما چرا به  EFI نیاز است؟

استفاده از EFI می تواند محصول شما را در مقایسه با محصولاتی كه از كاربراتور های قدیمی استفاده می كنند ، ترفیع بخشد. از نظر هزینه مناسب است و تاثیرات محیطی را كاهش می دهد. در این مطلب اشاره می شود به اینكه چطورEFI می تواند كمك كننده باشد.

 

كاربراتورها از روش های ساده و ارزان قیمت برای كنترل انتقال هوا و سوخت به انجین هستند، اما كاربراتورها بهترین راه نیستند ،زیرا با محدودیت های زیادی رو به رو هستند. آنها دقت كافی برای كنترل دقیق جریان سوخت و هوا را ندارند تا بتوانند قدرت قابل قبول و آلایندگی كم اگزوز را سبب شوند. به علاوه سیستم های كاربراتوری نیازمند نگهداری و تعمیر زیاد،تنظیم مرتب وشستشو می باشند تا عملكرد قابل قبول آن ها حفظ شود. در شكل زیر یك سیستم انژكتوری و تجهیزات آن نمایش داده شده:

 

 

سیستم های كاربراتوری در اكثر مواقع واكنش سریع و به موقع نشان نمی دهند،به خصوص وقتی كه برای پاس كردن قوانین سخت آلایندگی آماده می شوند.نتیجه ی این واكنش دیر هنگام سرعت یا شتاب ضعیف، به سختی روشن شدن در هوای سرد یا اینكه راه اندازی مجدد انجین در گرما به سختی صورت گیرد. كاربراتور ها اغلب سوخت زیادی را به انجین می ریزند،كه باعث بالا رفتن میزان مصرف سوخت و افزایش آلایندگی اگزوز یا در برخی مواقع وارد شدن سوخت بیش از حد به محفظه احتراق می شود.

EFI یك سیستم دقیق است كه كنترل بسیار زیادی بر انتقال سوخت به انجین و زمانبندی احتراق دارد. برای اینكه EFI مقدار مطلوب و بهینه ی نسبت هوا به سوخت و زمانبندی مناسب احتراق را مشخص و تعیین می كند، بدین ترتیب انجین های مجهز به سیستم EFI قدرت خوبی داشته ، به نرمی حركت می كنند و كارآمد تر هستند. EFI مقدار سوخت و زمانبندی احتراق صحیح را براساس شرایط محیط-جاده- وضعیت وسیله نقلیه و غیره تعیین و سوخت را برای سوختن مناسب و كارآمد به محفظه احتراق می رساند و این اقدامات باعث كاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در آن می شود.

سیستم EFI انجین را تحت نظر قرار می دهد و شرایط مناسب را تعیین كرده تا انتقال سوخت ، زمانبندی احتراق به خوبی انجام شده و زمان واقعی برای استارت زدن آسان در دما های سرد و گرم بدون نیاز به ساسات را به صورت اتوماتیك آسان می سازد. البته این كنترل دقیق جریان سوخت به انجین های مجهز به EFI این امكان را می دهد تا در آزمون های سخت و محكم آلایندگی تائیدیه لازم را اخذ كنند و با استاندارد های جدید هماهنگی داشته باشند.

 

در ادامه تصاویر قطعات سیستم انژکتور موتورسیکلت را مشاهده خواهد نمود.

جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

 

سیستم انژکتور  یا EFI چیست؟

تفاوت قدرت و گشتاور چیست؟

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت

تفاوت دنده تایم و زنجیرتایم و تسمه تایم در وسایل نقلیه

آشنایی با روغن موتور و زمان مناسب تعویض روغن

آشنایی با استانداردهای اجباری تولید موتورسیکلت

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت


نام: 8497
ایمیل:
سایت:

مهدی1395/10/12

سلام وقطی موتور انژکتر به بازار بیادموتورهای کاربراتی از رده خارج میشن یا نه

خیر

بهنام1395/10/05

سلام.موتور سیکلت اونجر ۲۰۰cc انژکتوری هستش یا کاربراتی؟

کاربراتور

علی 1395/10/05

سلام ببخشید آیا انژکتوری بهتر است یا کاربراتی

بهتر است.

ali1708521395/09/22

سلام میخوام موتور بخرم صبر کنم یا برم بخرم و چه چیزی خوبه اونم استارتی باشه

امروز خریدن بهتر از فردا خریدن است.

hossein1395/09/20

سلام الان که هندا میخواد با انژکتور تولید بشه ایا موتورای کاربراتی رو میشه انژکتوری کرد یا خیر؟

تولید موتورسیکلتهای EFI در حد حرف می باشد.

پیمان1395/09/12

سلام و خسته‌ نباشید میخواستم بدونم به طور کلی روشن شدن چراغ EFI به چه معناست؟ خیلی از اوقات موقع حرکت چراغ EFI روشن میشه و خود بخود هم خاموش میشه، مشکل خاصی هست؟

نقصی موقت در سنسور اکسیژن صورت میگیرد. مشکلی جود ندارد

محمود1395/08/27

سلام یه سوال در مورد تنظیم کاربراتور ۱۲۵هوندا؟ پیچ هوای زیر کاربراتور هر چه باز تر باشد مصرف سوخت بالا می رود یا بالعکس.

میزان ترکیب هوا و بنزین یک میزان مشخص است و اگر تنظیم تغییر کند اصلا موتورسیکلت روشن نمی گردد. و تاثیر زیادی در مصرف ندارد.

سعید1395/08/26

آیا موتور 125 کاربراتوری رو میشه انژکتوری کرد؟ چطوزی؟

بله می توانید. اما هذینه بالایی دارد

حمید1395/08/26

سلام و خسته نباشید.من قصد خرید موتور کویر 200 تقویت شده دارم ولی میگن موتور انژکتور در سال جدید به بازار میاد.آیا منتظر بمونم یا اصلا رو موتور های cdi انژکتور وصل می کنن؟

به شایعات ورود موتورسیکلت های انژکتوری اهمیت ندهید. امروز خریدن بهتر از فردا خریدن است.

مجید صادق نژاد1395/08/25

با سلام . لطفا" در خصوص نوع عملکرد قطعات موتور انژکتوری توضیح بفرمائید. مانند ECU یا مپ سنسور - TPS - رله ECU - و سایر قطعات. با تشکر

حسین1395/08/16

با سلام میگم موتور اسکوتری که سیستم efi کار میکنن میشه به سیستم کاربراتور معمولی راه اندازی بشن

خیر - پوسته انجین متفاوت می باشد.

P1395/08/03

با سلام شرکت جترو اعلام کرده برا مدل های تریل جدیدش موتور انژکتوری میزاره کدوم بهتره cdi یا انژکتوری با تشکر

انژکتوری

عرفان1395/06/20

سلام ممنون از سایت خوبتون میخوام یه هوندا صفر بخرم انگار میگن از مهر 95 به بعد هوندا انژکتوری میشه و به همین خاطر چند تا سوال دارم ؟

به شایعات اهمیت ندهید.

در هوندا 200cc انژکتوری بهتره یا کاربراتوری و در هوندا 125ccچطور ؟ عمر کاربراتور بیشتره یا انژکتور ؟ به نظر شما کدوم رو تهیه بکننم ؟ ممنون میشم اگه به همهی سوالات جواب بدهید

EFI بهتر است اما نه برای موتورسیکلتهایی که از پایه برای کاربراتور طراحی شده اند.

آرمین1395/03/18

رو آپاچی rtr 180 طرح جدید نصب میشه؟

بله در بعضی از سری های وارداتی دیده شده است.

محمد 1395/02/29

داداش سلام میشه در تلگرام ازتون مشورت بگیرم و از تجربیات و دانشتون کمکم کنید ممنونتونم

خیر چنین امکانی وجود ندارد.

مسعود1395/02/07

اگه سیستم کاربرات هندا۱۲۵سی سی رو تغییر بدم به انژکتور رادیات نمی خواد؟

EFI هیچ ارتباطی به رادیاتور ندارد.

مثل ماشین ها کامپیوتر نمی خوادباهمین۳تا۴تیکه تمومه؟

سیم کشی موتور باید تغییر نماید.

نمی خواد سیلندر ضخیم تری بزاریم که چون که میگن سیستم انژکتور روی موتورهایی که میزارن بایدضخیم باشه چون قدرت انفجاری داخل سیلندرافزایش پیدا می کنه همچنین جنس قطعات داخل سیلندر وسوپاپ ها ایا قدرت تحملش رو دارن؟

صحت ندارد.

اگه بخواد رادیاتور ابی باشه یاروغنی یاهردوش رو روموتور بزاریم که موتور داغ نکنه؟ یک مقدار اطلاعات بیشتر بدهید.

ایتدا دانش خود را در باره استفاده از رادیاتور و کاربرد های آن افزایش دهید. دنبال حرف های بی پایه علمی که تعمیرکاران تجربی مطرح می نمایند نباشید. با عقل و منطق خود و با سرچ بر روی اینترنت می توانید اطلاعات صحیح تری را دریافت کنید. برای قرار دادن رادیاتور و سیستم EFI شما نیاز به تغییرات پایه ای در سیستم پوسته انجین دارد. هیچ عقل سلیمی سیستم پایه کاربراتوری هواخنک را با ایجاد تغیرات به سیستم EFI تغییر نمی دهد. بلکه هذینه ایجاد این تغیرات را به صورت یکجا برای یک موتورسیکلت ازپایه مجهز به EFI و راداتور پرداخت می نماید.

درمصرف سوخت هندا که در۱۰۰کیلومتر۲/۳لیتر مصرف داره تبدیل به چقدر میشه؟

مصرف متوسط در مجموع در هر 5000 کیلومتر با سرعت 75 کیلومتر در ساعت به 1.8 لیتر کاهش پیدا می نماید.

سرعت موتور که تقریبا۱۰۰تاهست چقدر میشه؟

برای درک بهتر شما با توجه به عدم اطلاعات کافی شما از مکانیسم سرعت و قدرت به صورت ساده و خلاصه باید گفت سرعت حدود 3 الی 5 درصد افزایش پیدا می نماید.

عمرقطعات انژکتور چقدره؟تق وتق خراب میشه؟

هر وسیله ای دارای عمر مفید است. استفاده از لوازم بی کیفیت و غیر استاندارد و عدم نصب صحیح و اصولی و عدم مراقبت های لازم در جهت سرویس و نگهداری باعث خرابی میگردد.

ایاقطعات انژکتور موتور با پراید وماشین های دیگر تفاوت دارد؟

کاملا متفاوت هستند اما کارکردی شبیه به هم دارند.

من درماشین ها قطعاتی همچون کامپیوترسنسوردرجه گاز وهوا واکسیژن پمپ بنزین سوزن انژکتور ودریچه هوا واینا دیدم ولی شما تنها۴مورد گفتید.ایا توموتور کمتر بکار رفته؟

تمامی این قطعات به صورت پکیج های یک تکه در یک قطعه موجود است که اکثر این قطعات در موتورسیکلت در EFI یا همان کاربراتور می باشد.

اگه نه میشه از قطعات ماشین های دیگه استفاده کردروی موتورم استفاده کرد؟من می تونم خودم درست کنم؟یا باید فرد متخصص باشه؟ ممنون ازشکیبای شما

ساخت این قطعات احتیاج به دانش مکانیک و تراشکاری و الکترونیک دارد. بهتر است بجای دور ریختن پول خود و هذینه کردن عمر و زمان یک موتورسیکلت مدرن جدید خریداری فرمائید.

مسعود1395/02/06

سلام.من تومشهدهیچ جایی نمیشناسم.یعنی اصلاندیدم.میشه ادرسی سایتی نمایندگی ای چیزی بهم راهنمایی کنید.عین ربات تک کلمه ای صحبت نکنید.

به دلیل گران بودن سیستم EFI فقط میبایستی با شرکت های موتورسیکلت سازی و یا لوازم یدکی های معتبر مراجعه فرمائید.

مسعود1395/02/06

سلام.شما جواب این سه نفر رو که سوال منم هست درست ندادید!میگن از کجاانژکتور بخریم؟

از لوازم یدکی فروشی های بازار

مجید1395/01/28

با سلام میخوام بپرسم آیا موتور پالس180نیو میتونیم انژکتوری کنیم؟اگر میشه کجا باید ببریم این کارو انجام بدیم؟و چه مزیتهایی داره؟ممنون.

خیر فاقد EFI  می باشد.  برای نصب EFI باید حدود 400 الی 600 تومان هذینه کنید.

foad1394/11/20

سلام تشکر از سایت خوبتون این روش اژکتوری کردن هوندا 125 را می شه توضیح بدید با اصن همچین کاری امکان پزیر هست یا نه راهنمایی کنید منون

 بله شما میتوانید از سیستم EFI بر روی تمامی موتورسیکلت ها استفاده کنید تنها کافیست بجای کاربراتور از EFI استفاده نمائید و سنسورها را طبق دفترچه همراه EFI متصل نمائید