آموزش سرویس و نگهداری خودرو

موضوعات آموزش

ورود به سیستم

سایر مطالب

رادیو موزیک آنلاین

مجوزها

logo-samandehi

تبلیغات

دانلود کتاب آموزش فوکوس، نورسنجی، هیستوگرام و شارپنس در دوربین های دیجیتال نیکون

جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 184.72.212.254

بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 144
بازدید کننده امروز: 98
بازدید کل تا به امروز: 3040466

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

آموزش > آموزش سرویس و نگهداری خودرو >  موتورسیکلت > 

تکنولوژی موتورسیکلت انژکتور یا EFI چیست؟ ( بروز شد )

EFI یا سیستم سوخت رسانی انژكتوری،یك تكنولوژی پیشرفته است كه می توان از آن به جای كاربراتور در اسكوتر ها و موتورسیكلت ها استفاده كرد. اما چرا به  EFI نیاز است؟

استفاده از EFI می تواند محصول شما را در مقایسه با محصولاتی كه از كاربراتور های قدیمی استفاده می كنند ، ترفیع بخشد. از نظر هزینه مناسب است و تاثیرات محیطی را كاهش می دهد. در این مطلب اشاره می شود به اینكه چطورEFI می تواند كمك كننده باشد.

 

كاربراتورها از روش های ساده و ارزان قیمت برای كنترل انتقال هوا و سوخت به انجین هستند، اما كاربراتورها بهترین راه نیستند ،زیرا با محدودیت های زیادی رو به رو هستند. آنها دقت كافی برای كنترل دقیق جریان سوخت و هوا را ندارند تا بتوانند قدرت قابل قبول و آلایندگی كم اگزوز را سبب شوند. به علاوه سیستم های كاربراتوری نیازمند نگهداری و تعمیر زیاد،تنظیم مرتب وشستشو می باشند تا عملكرد قابل قبول آن ها حفظ شود. در شكل زیر یك سیستم انژكتوری و تجهیزات آن نمایش داده شده:

 

 

سیستم های كاربراتوری در اكثر مواقع واكنش سریع و به موقع نشان نمی دهند،به خصوص وقتی كه برای پاس كردن قوانین سخت آلایندگی آماده می شوند.نتیجه ی این واكنش دیر هنگام سرعت یا شتاب ضعیف، به سختی روشن شدن در هوای سرد یا اینكه راه اندازی مجدد انجین در گرما به سختی صورت گیرد. كاربراتور ها اغلب سوخت زیادی را به انجین می ریزند،كه باعث بالا رفتن میزان مصرف سوخت و افزایش آلایندگی اگزوز یا در برخی مواقع وارد شدن سوخت بیش از حد به محفظه احتراق می شود.

EFI یك سیستم دقیق است كه كنترل بسیار زیادی بر انتقال سوخت به انجین و زمانبندی احتراق دارد. برای اینكه EFI مقدار مطلوب و بهینه ی نسبت هوا به سوخت و زمانبندی مناسب احتراق را مشخص و تعیین می كند، بدین ترتیب انجین های مجهز به سیستم EFI قدرت خوبی داشته ، به نرمی حركت می كنند و كارآمد تر هستند. EFI مقدار سوخت و زمانبندی احتراق صحیح را براساس شرایط محیط-جاده- وضعیت وسیله نقلیه و غیره تعیین و سوخت را برای سوختن مناسب و كارآمد به محفظه احتراق می رساند و این اقدامات باعث كاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در آن می شود.

سیستم EFI انجین را تحت نظر قرار می دهد و شرایط مناسب را تعیین كرده تا انتقال سوخت ، زمانبندی احتراق به خوبی انجام شده و زمان واقعی برای استارت زدن آسان در دما های سرد و گرم بدون نیاز به ساسات را به صورت اتوماتیك آسان می سازد. البته این كنترل دقیق جریان سوخت به انجین های مجهز به EFI این امكان را می دهد تا در آزمون های سخت و محكم آلایندگی تائیدیه لازم را اخذ كنند و با استاندارد های جدید هماهنگی داشته باشند.

 

در ادامه تصاویر قطعات سیستم انژکتور موتورسیکلت را مشاهده خواهد نمود.

جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

 

سیستم انژکتور  یا EFI چیست؟

تفاوت قدرت و گشتاور چیست؟

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت

تفاوت دنده تایم و زنجیرتایم و تسمه تایم در وسایل نقلیه

آشنایی با روغن موتور و زمان مناسب تعویض روغن

آشنایی با استانداردهای اجباری تولید موتورسیکلت

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت


نام: 9386
ایمیل:
سایت:


2

حامد 1397/02/28

سلام... خدا قوت میشه لطف کنید بگید دور موتور(سِلو) موتورسیکلت انژکتوری چه جوری کم میشه؟!؟

از طریق مدار ECU


فرزاد 1397/02/24

سلام ببخشید همه مزاهم میشم من میخوام شمع سوزنی بخرم ایا خوبه برای پیشتاز ۲۰۰ انژکتوری مدل ۹۷ ترو خدا جواب بدین

بله بهتر است از شمع های سوزنی استفاده شود.


فرزاد 1397/02/24

سلام موتور پیشتاز ۲۰۰ بهتره یا رهرو و کویر لطفا جواب بدین با تشکر ب ترتیب سرعت و قدرت کدوم ببشتره و از نظر قطعات انجین لطفا جواب بدین

به طور کلی در مدل های EFI به ترتیب ارجعیت پیشتاز، رهرو، کویر می باشد


1

محمد،خوزستان بهبهان 1397/02/21

سلام ببخشید موتورهای انژکتور رو میشع کاربراتور کرد

بله می توان و هذینه ای بین 100 الی 250 هزار تومان در بر دارد.

میشه اگزوز انژکتور رو عوض کرد

اگزور ربطی به کاربرات یا EFI ندارد.

بدون باطری موتور روشن میشه آیا قیمت این که بخام انژکتور رو کاربراتی کنم هزینه لطفا


1
1

REZA 1397/02/18

سلام خسته نباشید دوست عزیز موتور من سیلندر انگار فیسه میکنه دو بار فیلرگرفتم ولی دوباره به صدا افتاد موتور یک ماه ونیم گرفتم یک تعمیرکار میگفت باید دستگاه دیاگ بزنی جلو قدرت موتور میگره دیاگ بزنم مشکلی پیش نمیاد به نطرسما چکارکنم موفق باشید

فیلرها پس از مدت کوتاهی ایجاد صدا میکنند و امری طبیعی است و به دلیل نوسانات دمایی می باشد.


hossin 1397/02/18

سلام من نیکتاز 200 سی سی انژکتوری دارم سرعتش 140 کیلومتره خوبه یا کمه.

140 امکانپذیر نیست.


ابولفضل 1397/02/14

سلام من میخاستم یک موتور200سی سی متین انژکتوری بخرم نظرشماچیه لطفن زودجواب بدین باتشکر

توصیه می شود برند دیگری را انتخاب کنید.


مهدی 1397/02/12

سلام میخواستم ببینم سرعت موتور های انژکتور با دیاگ هم بسته میشه

خیر


2

سید حسین موسوی 1397/02/12

سلام وعرض ادب یه موتور انژکتور باکسر دارم راحت روشن میشه ولی میخوام گاز اولش بدم حالت رو ساسات باشه کار میکنه ولی تو گاز زیاد اینجوری نیست لطفا راهنماییم کنید

مشکلی ندارد.


مهدی بزرگی 1397/02/11

سلام،میخوام یه موتور باکسر١٥٠ بخرم،انزکتوری بهتره یا کاربراتوریش؟!

کاربراتور ارجعتر است.


1
1

محمد 1397/02/09

سلام من میخوام موتوز نامی انژکتور بگیرم میخواستم بدونم سرعتش چقدره و آیا می ارزه؟

حداکثر 100km/h


1

hossin 1397/02/08

سلام من یه نیکتاز 200 سی سی انژکتوری دارم سرعتش خوبه قدرتش خوبه فقط تو دور کم ریپ میزنه دلیلش چیه

بهتر است با این امر کنار بیایید در غیر اسن صورت باید پول های زیادی خرج کنید.


محمد 1397/02/01

درود بر شما میخام یه موتور سیکلت استارتی خریداری کنم یه عده میگن انژکتور خوب نیست موندم کاربراتی بخرم یا انژکتور لطفا راهنمایی کنبد

کاربراتور درحال حاضر ارجعتر می باشد.


علی 1397/01/27

سلام ببخشید مزاحم میشم موتورم انژکتوره 200 اشیل چراغ چک موتور چشمک میزنه میشه همراهی کنید

به دفترچه راهنمای ارائه شده همراه موتورسیکلت مراجعه نمائید.


علیرضا 1397/01/20

سلام یه موتور پرند ۱۲۵دارم میشه استارتی وانژکتوری کنم چقدر هزینه دارد خواهشا هزینه هاش جدا بنویسیدبا تشکر.

بله می توانید و حدودا بین 600 الی 950 هزار تومان هذینه دارد.


2

سهيل 1397/01/16

سلام. موتور ويو كوير جديد كه انژكتوري هستن بهترن يا قديمياش كه كاربراتن؟!

کابراتوری


1

محمدرضا 1397/01/15

سلام بنده لوازم فروش و تعمیر کار هستم از کجا میتونم دستگاه دیاگ خریداری کنم و قیمتش چنده

فقط از شرکتهای سازنده میتوانید خریداری کنید. هر شرکت تنها دیاگ و نرمافزارهای محصولات خود را دارا است.


1

دانیال 1397/01/12

سلام.یه موتور nsمدل ۹۷ از این رنگ کربنی ها خریدم.چراغ جلو و عقبش یه سره روشنه و دکمه خاموش روشن نداره.راهکارش چیه ممنون

جهت اطمینان از عدم اتصالی سیم ها و بازبینی به محل خریداری شده مراجعه نمائید.


saeb1998 1397/01/07

سلام وقت بخیر خسته نباشید. به نظر شما کدام یک از سیستم های موتورcdi برای سرعت بالا بهتر هست؟ ۱- کاربراتور دنده تایم 2-انزکتور دنده تایم 3-کاربراتور زنجیر تایم 4-انزکتور زنجیر تایم

سیستم گیربکس نقش اصلی را در میزان سرعت دارد.


Ahmad 1397/01/02

در موتور های انژکتوری ۲۰۰دور موتور باید روی چند باشد یعنی در حالت عادی که موتور روشن است دور موتور روی چند بایستی باشد ؟ لطفا جواب دهید هرچه زود تر

بین 1.5 تا 2