جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 54.162.152.232

بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 2114
بازدید کننده امروز: 988
بازدید کل تا به امروز: 2197642

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

نقد و بررسی ها > وسایل نقلیه و حمل و نقل >  موتورسیکلت > 

نقد و بررسی موتورسیکلت درون شهری پیشتاز D4 125cc

معرفی شرکت سازنده:

گروه صنعتی پیشتاز موتور شامل پیشتاز موتور خراسان، پیشتاز موتور توس و پیشتاز موتور مرو فعالیت خود را با مدیریت ارزنده و تخصص مدار آقای احمد عرفانی با اتکاء به بیش از نیم قرن تجربه درخشان حاج ابوالقاسم عرفانی یکی از نامداران صنعت موتورسیکلت با انگیزه ایجاد رونق در این صنعت، حمایت از مصرف کنندگان، نیل به خودکفایی و ایجاد اشتغال آغاز نمود. پیشتاز موتور خراسان به عنوان نماینده انحصاری مونتاژ و عرضه موتور سیکلت ها ی روسی ایژپلانتا در ایران در سال 1373 تاسیس گردید ولی با توجه به دوزمانه بودن موتورسیکلت های ایژ و آلودگی بالای زیست محیطی این نوع موتورسیکلت ها علی رقم کیفیت بالای آن، مدیریت مجموعه آقای احمد عرفانی را بر آن داشت که در جهت حمایت از حقوق مصرف کنندگان و حفظ و سلامت جامعه اقدام به تاسیس پیشتاز موتور توس در سال 1380 و تولید موتور های 4 زمانه نماید.

شرکت پیشتاز موتور توس دارای یک واحد تولید به مساحت 15000 مترمربع برای تولید و مونتاژ موتور سیکلت واقع در شهرک صنعتی ماشین آلات و فن آوری های برتر مشهد می باشد که دارای سالن تولید، انبار محصول، انبار مواد اولیه و لوازم یدکی و بخش اداری است. در حال حاضر این شرکت با بهره گیری از 150 نفر پرسنل متخصص و نیمه متخصص قادر به تولید سالانه 50000 دستگاه موتور سیکلت در یک شیفت کاری می باشد که با توجه به نیاز بازار تا 60 درصد قابل افزایش است. از محصولات تولیدی این شرکت می توان به انواع موتور های شهری با ظرفیت 125 سی سی، 150 سی سی و 200 سی سی، بدون کلاج با ظرفیت 110 سی سی و 125 سی سی، برون شهری 200 سی سی ، انواع موتورهای چهار چرخ، کالسکه خانواده و موتور های برقی اشاره نمود که دارای مدلهای بسیار متنوع، کیفیتهای ممتاز و استانداردهای اروپایی آلایندگی زیست محیطی یورو 3 می باشد. گروه صنعتی پیشتاز موتور به عنوان یکی از برترین برندهای کشور هم اکنون دارای بیش از 50 زیر مجموعه تولیدی بوده که انواع قطعات موتورسیکلت را با استانداردهای بالای کیفی تولید می نماید.

هدف عالی مدیریت ارشد گروه صنعتی پیشتاز موتور توسعه فعالیتهای شرکت در سراسر کشور با ارائه محصولات با کیفیت و منطبق با خواسته و نیاز مشتریان و در عین حال متمایز با سایر رقبا در یک فضای سالم رقابتی می باشد.

 

قیمت:

  1. 49.800.000 ریال در مورخه 1396/03/06 در تهران
  2. 53.500.000 ریال در مورخه 1396/03/06 در مشهد
  3. 54.000.000 ریال در مورخه 1396/03/06 در قم
  4. 57.400.000 ریال در مورخه 1396/03/06 در اصفهان
  5. 58.000.000 ریال در مورخه 1396/03/06 در شیراز
  6. 59.500.000 ریال در مورخه 1396/03/06 در بوشهر

 

مشخصات فنی درج شده شرکت پیشتاز موتور توس

Pishtaz D4 125cc

 

قوای محرکه

تک سیلندر-چهارزمانه - هواخنک

Single-cylinder, four-stroke,

Engine Type

حجم اتاق

124.1 سی سی

124.1 cc

Displacement

قطر سیلندر,طول کورس پیستون

52.4 * 57.8 میلی متر

57.8 mm x 52.4 mm

Bore * Stroke (mm)

نسبت تراکم

9.5:1

9.5:1

Compression ratio

سیستم استارت

الکتریکی- هندلی

Elecrtic

ignition

گیربکس

5 دنده

5 Speed

Transmission

حداکثر گشتاوری

9.65 نیوتن متر/ 7500(R/دقیقه)

9.65 Nm @ 7500 rpm

Maximum torque

حداکثر قدرت

8.22 کیلو وات / 8500(R/دقیقه)

8.22 kW @8500 rpm

Maximum power

حداکثر توان اسمی

11 اسب بخار

11.02

Maximum Ph(S)

حداکثر توان واقعی

10.1 اسب بخار

10.4

Maximum Ph(S) Real

کلاچ

قوته ور در روغن

Wet multi-plate

Clutch(F/R)

سیستم جرقه

تخلیه الکتریکی-  CDI

CDI

Starting method

طول

2010 میلی متر

2010

L (mm)

عرض

720 میلی متر

720

W (mm)

ارتفاع

1110 میلی متر

1110

H (mm)

فاصله بین دو چرخ

1285 میلی متر

1285mm

Wheelbase

وزن خالص

136 کیلوگرم

136kg

Vehicle Quality

سیستم تعلیق جلو

تلسکوپی

Telescopic Forks

Front suspension

سیستم تعلیق عقب

زوج کمک فنر

Even shock absorbers

Rear suspension

ترمز جلو

ترمز دیسکی

Disc

Brake Front

ترمز عقب

ترمز کاسه ای

Drum

Brake Rear

لاستیک جلو

2.75x18

2.75x18

Tyre Front

لاستیک عقب

90/90x18

90/90x18

Tyre Rear

ظرفیت باک

12 لیتر

12 Liter

Fuel capacity

متوسط مصرف سوخت

2.1 لیتر در هر 100 کیلومتر

2.1 Liter/100Km

Fuel consumption

حداکثر سرعت اسمی

140 کیلومتر بر ساعت

140 km / h

Maximum speed

حداکثر سرعت ثبت شده تا کنون: 118 کیلومتر در ساعت

118 km / h

Maximum speed recorded so far
حداکثر سرعت متوسط: 93 کیلومتر در ساعت

93 km / h

Maximum average speed

داشبورد

سرعت سنج آنالوگ الکترونیکی

Analog Electric

Dashboard

رنگ بدنه

آبی, سفید, زرد, قرمز

Blue, White, Yellow, Red

Color

 

نکته: هر 1 کیلووات-ساعت برابر با 1.34102 اسب بخار میباشد.

 

دفترچه های راهنما:

مشخصات فنی و امکانات

 

آلبوم تصاویر:

موتورسیکلت پیشتاز دی 4 موتورسیکلت پیشتاز D4 موتورسیکلت پیشتاز D4 موتورسیکلت پیشتاز D4 موتورسیکلت پیشتاز D4 موتورسیکلت پیشتاز D4 موتورسیکلت پیشتاز D4 موتورسیکلت پیشتاز D4 موتورسیکلت پیشتاز D4

 

 

 

 

 

 

ظاهر و استایل کلی :

بدون شک پیشتاز دی 4 جزو یک از زیباترین موتور سیکلت های موجود در بازار ایران است که طراحی و رنگ بندی ظاهری آن بسیار چشم نواز است و نظر هر موتور سواری را به خود جلب می کند. رنگ بندی قرمز براق آن و یا زرد آن همگی به بهترین نحو ممکن جذاب هستند. کایت های آن با طراحی و شکل های آیرودینامت کاملا با استانداردهای روز اروپا مطابقت دارد.

زین پیشتاز دی 4 نیز پهن و کاملا نرم است و با اندازه بسیار مناسبی که دارد هم راننده و هم سرنشین بر روی آن احساس راحتی می نمایند. همچنین ترک بند حمل بار فلزی آن با روکشی از استیل برای حمل بار و سرنشین دوم در عقب موتور نصب گردیده که طراحی آن به گونه ای است که به عنوان یک دستگیره نگهدارنه برای سرنشین دوم هم از آن میتوان استفاده نمود. و یا اگر بخواهید سرنشین دیگری را باز سوار موتور نمائید بتواند به راحتی بر روی موتور سوار گردد. جالبتر آنکه جا پایی هایی که برای سرنشینان بر روی موتور قرار گرفته یک جای پایی راحت برای سرنشین موتور می باشد و هم در صورت زمین خوردن با موتور جلوی آسیب به بدنه موتور را خواهد گرفت.

 

 

رینگ های پیشتاز D4 نیز کاملا دارای 5 پره ستاره وار هستند که بر زیبایی موتور می افزاید این رینگ دارای کیفیت خوبی است و میتواند به خوبی برای مدت زمان های زیادی بدون هیچ گونه مشکلی دوام بیاورد.  همچنین پیشتاز جی 4 دارای باکی نسبتا بزگ و زیبا می باشد باکی با ظرفیت 12 لیتر به همراه حدود 2.5 لیتر بنزین ذخیره است. یک از ویژگیهای خوب باک این موتور مجهز بودن به سیستم فیلتر کاغذی بیرون باک نصب شده بر روی شیر بنزن می باشد که عمل پاک سازی بنزین را با بهترین صورت ممکن انجام داده و به همین دلیل کاربراتور کاملا تمیز مانده و عمر ژیگلور و سایر قطعات داخلی کاربراتور چندین برابر می گردد و به دلیل در دسترس بودن آن خارج از باک می توان به آسانی و بدون باز نمودن شیر بنزین از باک فیلتر را تعویض نمود.

 

 

 

سیستم الکترونیک و روشنایی :

Pishtaz D4 بر خلاف رقبای هم رده خود دارای کاسه چراغ تقریبا بزرگ میباشد . اندازه ای استاندارد که نه کاسه چراغ آن بزرگ است و نه کوچک و به همین دلیل در تاریکی شب با نور پایین فاطله تقریبی تا 8 متر و با نور بالا حدودا 16 متر را روشن می کند واقعا برای یک موتور درون شهری بسیار خوب می باشد. متاسفانه اگر با این موتور وارد تونل های تاریک در جاده شوید متوجه خواهید شد که چراغ این موتور همچون خیابان های شهر نمیتواند جلوی شما را روشن سازد و اما نسبت به سایر رقبای خود بسیار بهتر درون تونل را روشن می نماید.

چراغ های راهنمای این موتور دارای سطح روشنایی بزرگی هستند و به خوبی میتوانند در زمان تغیر مسیر های شما سایر رانندگان جلو و پشت سر شما را آگاه سازند. پایه های این راهنماها از نوع لاستیکی و با انعطاف بالایی هستند اما تکنولوژی لامپ های این راهنما ها از لامپ های ساده رشته ای بوده که خود یک نقطه ضعف محصوب می گردد و از لاپ های LED که دارای طول عمر بالایی هستند استفاده نگردیده است.


 

چراغ عقب نیز با طراحی نسبتا ساده و با کاسه چراغ پهن خود با ظاهر موتور طراحی شده که در آن برای روشنایی از لامپهای رشته ای استفاده گردیده و چراغ استاپ ترمز که دارای لامپ معولی است در هنگام ترمز گیری نور واضحی را منتشر می کنند .

 

سیستم ترمز گیری :

ترمز های پیشتاز D4 نسبت به سایر رقبای خود از نظر کمی و کیفی  ارتقا چندانی نیافته است ترمز های این موتور در جلو دیسکی بوده و در عقب از نوع کاسه ای می باشد که خود یک نقطه ضعف محصوب می گردد.

 

 

 

سیستم تعلیق و فنر بندی :

کمک های موتورسیکلت پیشتاز جی 4 همانند رقبای از نوع ساده می باشد اما کاملا متفاوت، این کمک فنر ها بسیار نرم بوده و قابلیت تنظیم ارتفاع را دارا می باشد و رانندگی را در سطح شهر های کشور که بسیار دارای چاله می باشد را دلپذیری کرده است. در رانندگی های طولانی مدت و یا در شوک های ناشی از دس اندازهای سطح خیابان ها به خوبی جلوی هر گونه ضربه یکباره به ستون فقرات راننده را خواهد گرفت.

 

انجین این موتور مجهز به یک اگزوز تمام فلزی از جنس آهن بوده که به واسطه رنگ مشکی نسوز پوشیده شده است. در انتهای اگزوز یک خمره مخروطی شکل قرار دارد که به دلیل حرارت بالای اگزوز و همینطور زیبا سازی آن به واسطه یک سپر تماما فلزی پوشیده از لعاب استیل مجهز گردیده است. میزان صدای ایجاد شده از این موتور بسیار کم است و در ترافیک های شهری اصلا متوجه نخواهید شد که موتور شما روشن است.

 

کنسول و نشانگر های دسته فرمان :

کنسول موتورسیکلت پیشتاز دی 4 کاملا آنالوگ بوده  و از سه بخش تشکیل شده است بخش اول در سمت  راست که دور موتور و نشانگر میزان حجم بنزین در باک است و قسمت میانی که نشانگر وضعیت دنده و دنده شمار و وضعیت فلاشر ها می باشد و در سمت چپ که نشانگر سرعت و مصافت شمار رقمی وجود دارد. بر روی فذمان این موتور سایر دکمه ها و اقلام جا داده شده در که شامل استارت، تنظیم روشنایی نور پایین و بالا، چراغ سلام،  بوق و دکمه فلاشر ها است .

 

 

قدرت و شتاب:

موتور پیشتاز دارای یک انجین با حجم اتاق احتراق واقعی 124.1 سی سی با توان 8.22 کیلوات و گشتاور 9.65 نیوتن متر به همراه گیربکس 5 دنده با سیستم خنک شونده هوا-خنک و سیستم کاهنده آلودگی Euro 3 و سیستم استارت الکتریکی - هندلی و مجهز به بوبین غوطه ور در روغن با میزان مصرف متوسط اسمی سوخت 2.1 لیتر در هر 100Km می باشد.

 

 

 

قدرت:

قدرت اسمی این موتور 11.02 اسب بخار است اما در عمل به دلیل وزن بالای موتور و فشار واره باد راننده  و وزن موتورسوار قدرت واقعی آن 10.1 اسب بخار می رسد اما با توجه رده درون شهری بودن این موتور قدرت آن کاملا ایده آل است و در جاده ها با شیب 3% با قدرت و سرعت کاملا خوبی بدون کاهش دنده به حرکت خود ادامه می دهد.

 

شتاب:

شتاب اولیه این موتور با گشتاور 9.96 نیوتن متر از صفر تا 80 کیلومتر در 28 ثانیه صورت میپزیرد. حداکثر سرعت متوسط این موتور در جاده 93 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت ثبت شده برای آن در جاده با شیب 10% و وزش باد موافق 118 کیلومتر بر ساعت می باشد.

 

مصرف سوخت:

مصرف متوسط سوخت این موتور با سرعت 80 کیلومتر در ساعت 2.6 لیتر در هر 100Km می باشد. که با افزایش سرعت تا 100km تا 3.4 لیتر نیز می رسد و با یک باک 11.5 لیتری شما میتوانید 300 کیلومتر را طی کنید.

 

 

کیفیت ساخت:

موتور پیشتاز تحت لیسانس شرکت کیم کو تایوان (TAIWAN KIMCO) با تکنولوژی و با استانداردهای بالا در چین تولید و به اروپا صادر می گردد.این مدل کلیه استانداردهای اروپایی موسوم به EEC را داراست. انجین این موتورسیکلت از نوع سی جی است که به لحاظ فنی از انواع انجین های (OHV(Over Head Valve می باشد که سوپاپ ها بروی محفظه احتراق قراردارند. از لحاظ ساختاری بین این نوع انجین ها تفاوتی وجود ندارد ولی کیفیت قطعات تشکیل دهنده انجین و مونتاژ آن بسیار می تواند در عملکرد مطمئن و کامل آن نقش داشته باشد.این محصول نسل آینده موتورسیکلت های هوندای 125 سی سی فعلی است با همان کارایی ولی با قدرت ، شتاب و سرعت بسیار بالاتر و در عین حال مصرف متعادل تر است که ناشی کیفیت بالای انجین آن می باشد و همچنین دارای ظاهری دلفریب و موجه است که می توان از آن به عنوان پدیده نو ظهور صنعت موتورسیکلت نام برد.

 

 

امتیاز قدرت 9

امتیاز شتاب 8

امتیاز کیفیت قطعات جانبی 8.5

امتیاز کیفیت قطعات انجین 9

ارزش خرید 9


امتیاز کل موتورسیکلت درون شهری Pishtaz D4 بطور میانگین

 

از 10 نمره 8.7

 

 


 

 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

تفاوت قدرت و گشتاور چیست؟

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت

تفاوت دنده تایم و زنجیرتایم و تسمه تایم در وسایل نقلیه

آشنایی با روغن موتور و زمان مناسب تعویض روغن

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت

 


نام: 5407
ایمیل:
سایت:


محسن 1396/03/07

سلام این چرا آنقدر گروه V6 روشها گفتید 3400 بعد قیمت روز موتور v6 رو هم بگید ممنون


فریدون ندائی 1395/02/02

دوستان این موتور رو من پاییز94خریدم.نرم و کم مصرفه.خوش تیپه.میانگین سرعتشم 95تا105.حالا اگه مصرفش زیاد شه حتما بیشترم میره.نسبت به هوندا شاید تیز نباشه اما نرم تر وکم صداست و خوشگلتره.تفاوت قیمتم اونقدر زیاد نیست.گفتم شاید کسی بخواد بخره من اطلاعاتی رو که دارم رو بگم.


Amin72k 1395/01/22

سلام دوستان کارتون عالیه ولی اگر به ظاهر سایت یکم بیشتر توجه میکردید نمیگفتن با تشکر از وبلاگتون (


علی 1394/11/23

سلام موتور قشنگیه.انگار طرح هندا CB هست اما با توجه به قیمتش، فکر نمی کنم مقرون به صرفه باشه ممنون


1

کمیل 1394/10/04

تا 6.500 میخوام هزینه کنم نظر شما چیه ؟ کدوم رو شما از همه بهتر میدونید از همه نظر ؟ ایران دوچرخ 250 قیمتش چقدره ؟

با توجه به بودجه شما روان QM 200 را پیشنهاد می کنیم.


کمیل 1394/10/04

داداش یه مدته میخوام موتور بخرم بین چندتا موتور گیر کردم،خیلی لحظه حساسیه اخه بعضی موتورا خیلی خوبن هم شتاب هم سرعت هم استحکامشون ولی بعضی دیگه نه انگار پولتو حروم کردی،کویر 250 t2 ,پیشرو 250 گلد،نامی 200 QM ,نامی 200 zone به نظر شما کدوما بهتره کدوم ارزش خرید داره اگر موتور خاصی هم مد نظر خودتون هست بگید

بدون در نظر گرفتن بوجه شما و با توجه به انتخاب رده تریل توسط شما به ترتیب روان، جترو، پیشرو، کویر، ایران دوچرخ و ... را پیشنهاد میکنیم.

ممنونم ازتون واسه وبلاگ عالیتون.

 surprise