آموزش سرویس و نگهداری خودرو
موضوعات آموزش
- آشنایی با سخت افزارهای رایانه
- آموزش الکترونیک
- آموزش CSS
- آموزش HTML
- آموزش PHP
- آموزش برنامه نویسی
- آموزش پزشکی
- آموزش شبکه
- آموزش عکاسی
- آموزش کامپیوتر
- آموزش هنر های دستی
- اشعار زیبا
- بیوگرافی هنرمدان
- پرکاربردترین نکته ها برنامه نویس
- ترفندهای رایانه
- تست هوش و روانشناسی
- تصاویر جالب انگیز
- تصاویر عاشقانه
- تعبیر خواب
- دانش فنی مکانیک خودرو
- سورس کدهای آماده
- ضرب المثلها
- طالع بینی
- طب سنتی
- فال و استخاره
- لطیفه
- مرجع خطاهای رایانه
- موتورسیکلت
- آموزش تعویض روغن و فیلتر روغ...
- آموزش تعویض روغن ترمز موتورس...
- محاسبه نسبت سرعت و قدرت و تع...
- آموزش آب بندی موتورسیکلت ( ب...
- تکنولوژی موتورسیکلت انژکتور ...
- آشنایی با موتورسیکلت های کرا...
- آشنایی با راه های افزایش سرع...
- 5 تصور نادرست افراد از موتور...
- آموزش تعویض لنت ترمز موتورسی...
- آموزش فیلرگیری موتورسیکلت...
- روغن موتورهای مناسب برای موت...
- نحوه انتخاب یک موتورسیکلت من...
- آشنایی و شناخت استانداردهای ...
- تشخیص ایرادهای موتورسیکلت و ...
- آموزش نصب دزدگیر بر روی موتو...

مرورگر شما: Unknown Browser

کشور شما: United States

موقعیت شما: 54.173.237.152
بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 101
بازدید کننده امروز: 59
بازدید کل تا به امروز: 2927035
آموزش > آموزش سرویس و نگهداری خودرو > موتورسیکلت >
یکی از مهارت های موتور سواران حرفه ای انجام دادن سرویس های به موقع در حفظ ایمنی موتورسیکلت می باشد یکی از این مهارت ها آشنایی با نکات مهم در سیستم ترمز موتورسیکلت می باشد. امروز می خواهیم طرز تعویض لنت موتورهای دیسکی را به شما آموزش دهیم پس در ادامه با ما همراه باشید.
برای تعویض لنت ترمز موتورهای دیسکی احتیاج به یک پیچ گوشتی دو پخ بلند و یک پیچ گوشتی کوچک ظریف دو پخ و آچار بکس و یک آچار آلن ( آچار ال ) دارید. بهترین آچار بکس برای انجام چنین کاری آچار بکس های مینی ( کوچک ) می باشد.
ابتدا موتور را بر روی جک قرار داده و سپس موتور را خلاص می کنم.
اخطار:
درهنگاه خریدن لنت بسیار دقت کنید
لنت جدید نبایستی کوچکترین تفاوتی در
ضخامت فلزهای آن با لنت فابریک باشد.
1- با یک پیچ گوشتی دو پخ خار های کنار دو پیچ سیلندر را باز می کنیم و سپس با یک آچار بکس و میله افزایش دهنه طول پیچ های سیلندر را باز می نمائیم.
2- حال به استفاده از یک پیچ گوشتی دو پخ کوچک لاستیک حفاظ بر روی سیلندر ترمز را از جای خود خارج می نمائیم و سپس با استفاده از آچار L پیچ داخل سیلندر را باز می کنیم. در قسمت دیگر سیلندر یک پیچ دیگر وجود دارد و می بایستی آن را با یک آچار 13 ( بسته به نوع پیچ متفاوت است ) باز نمائید.
توجه: دقت کنید لاستیک حفاط بر روی سیلندر آسیب نبیند.
توجه: پیچی که با آچار L باز میکنید را پس از باز کردن از جای جود خارج نکنید و فقط آن را کمی به عقب بکشید. دقت کنید که واشری که در انتهای پیچ قرار دارد در کدام جهت است.
3- حال با عقب کشیدن لاستیکی که در انتهای پیچی که با آچار 13 باز کرده اید به آرامی سیلندر را از جای خود خارج کنید. دقت کنید که واشر اسپرینگی را گم نکنید.
4- حال دو پیچی که با آچار بکس باز کرده اید کمی به عقب بکشید تا لند های از جای خود خارج شوند.
توجه در هنگام در آوردن لنت ها دقت کنید که کاغذ نسوز و فنری که در انتهای لنتها قرار دارد در چه جهتی می باشد.
5- حال با یک دستمال آغشته به بنزین تمامی سیلندر را با دقت زیاد تمیز کنید.
6- حال تمامی قسمت های که از درون سیلندر خارج می نمائید را با پارچه آغشته به بنزین تمز کنید.
توجه: کاغذ نسوز ( آبزست ) را با دستمال خشک تمیز کنید و به آن بنزین نزنید..
7- حال پیستون سیلندر را با انگشتان دست به محکمی فشار دهید تا پیستون به عقب برود.
8- حال لنت ترمز جدید را جایگذین لنت های ترمز قدیم میکنی.
توجه» علت ایجاد صدای جیغ در زمان ترمز گرفتن به دلیل اتمام لنت است و یا لنت شما بر اثر ایجاد حرارت زیاد در ترمز های شدید صاف و سیقلی شده است. در زیر می توانید تفاوت لنت نو با لنت کار کرده را ببینید.
9- حال می بایستی سیلندر را در جای خود سوار کنید و پیچ های آن را ببندید. پس از سفت کردن پیچ ها خارهای پیچ را دوباره به حالت اول بر گردانید.
10- اکنون در قسمت پیچ L دهانه آن را به وسیله گریس نسوز پر نمائید و سپس در پوش آن را نصب کنید.
توجه: دقت کنید در پوش را اشتباه نصب نکنید.
آموزش تعویض روغن ترمز موتورسیکلت های دیسکی
آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران
آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران
بهترین موتورسیکلت های کم مصرف درون شهری ویوو ، اسکوتر، کاب
تشخیص ایرادها انجین موتورسیکلت
روغن موتور مناسب انجین موتورسیکلت
آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت
آموزش تعویض لنت ترمز موتورسیکلت های دیسکی
مزایای استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها