آموزش سرویس و نگهداری خودرو

موضوعات آموزش

ورود به سیستم

سایر مطالب

رادیو موزیک آنلاین

جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 54.211.225.175

بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 379
بازدید کننده امروز: 182
بازدید کل تا به امروز: 1421485

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موترسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موترسیکلت هندا

آموزش > آموزش سرویس و نگهداری خودرو >  موتورسیکلت > 

آموزش تعویض لنت ترمز موتورسیکلت های دیسکی

یکی از مهارت های موتور سواران حرفه ای انجام دادن سرویس های به موقع در حفظ ایمنی موتورسیکلت می باشد یکی از این مهارت ها آشنایی با نکات مهم در سیستم ترمز موتورسیکلت می باشد. امروز می خواهیم طرز تعویض لنت موتورهای دیسکی را به شما آموزش دهیم پس در ادامه با ما همراه باشید.

 

برای تعویض لنت ترمز موتورهای دیسکی احتیاج به یک پیچ گوشتی دو پخ بلند و یک پیچ گوشتی کوچک ظریف دو پخ و آچار بکس و یک آچار آلن ( آچار ال ) دارید. بهترین آچار بکس برای انجام چنین کاری آچار بکس های مینی ( کوچک ) می باشد.

ابتدا موتور را بر روی جک قرار داده و سپس موتور را خلاص می کنم.

 

اخطار:

 

درهنگاه خریدن لنت بسیار دقت کنید

 

لنت جدید نبایستی کوچکترین تفاوتی در

 

ضخامت فلزهای آن با لنت فابریک باشد.

 

 

1- با یک پیچ گوشتی دو پخ خار های کنار دو پیچ سیلندر را باز می کنیم و سپس با یک آچار بکس و میله افزایش دهنه طول پیچ های سیلندر را باز می نمائیم.

 

2- حال به استفاده از یک پیچ گوشتی دو پخ کوچک لاستیک حفاظ بر روی سیلندر ترمز را از جای خود خارج می نمائیم و سپس با استفاده از آچار L  پیچ داخل سیلندر را باز می کنیم. در قسمت دیگر سیلندر یک پیچ دیگر وجود دارد و می بایستی آن را با یک آچار 13 ( بسته به نوع پیچ متفاوت است ) باز نمائید.

توجه: دقت کنید لاستیک حفاط بر روی سیلندر آسیب نبیند.

توجه: پیچی که با آچار L باز میکنید را پس از باز کردن از جای جود خارج نکنید و فقط آن را کمی به عقب بکشید. دقت کنید که واشری که در انتهای پیچ قرار دارد در کدام جهت است.

 

3- حال با عقب کشیدن لاستیکی که در انتهای پیچی که با آچار 13 باز کرده اید به آرامی سیلندر را از جای خود خارج کنید. دقت کنید که واشر اسپرینگی را گم نکنید.

 

4- حال دو پیچی که با آچار بکس باز کرده اید کمی به عقب بکشید تا لند های از جای خود خارج شوند.

توجه در هنگام در آوردن لنت ها دقت کنید که کاغذ نسوز و فنری که در انتهای لنتها قرار دارد در چه جهتی می باشد.

 

5- حال با یک دستمال آغشته به بنزین تمامی سیلندر را با دقت زیاد تمیز کنید.

 

6- حال تمامی قسمت های که از درون سیلندر خارج می نمائید را با پارچه آغشته به بنزین تمز کنید.

توجه: کاغذ نسوز ( آبزست ) را با دستمال خشک تمیز کنید و به آن بنزین نزنید..

 

7- حال پیستون سیلندر را با انگشتان دست به محکمی فشار دهید تا پیستون به عقب برود.

 

8- حال لنت ترمز جدید را جایگذین لنت های ترمز قدیم میکنی.

توجه» علت ایجاد صدای جیغ در زمان ترمز گرفتن به دلیل اتمام لنت است و یا لنت شما بر اثر ایجاد حرارت زیاد در ترمز های شدید صاف و سیقلی شده است. در زیر می توانید تفاوت لنت نو با لنت کار کرده را ببینید.

 

9- حال می بایستی سیلندر را در جای خود سوار کنید و پیچ های آن را ببندید. پس از سفت کردن پیچ ها خارهای پیچ را دوباره به حالت اول بر گردانید.

 

10- اکنون در قسمت پیچ L دهانه آن را به وسیله گریس نسوز پر نمائید و سپس در پوش آن را نصب کنید.

توجه: دقت کنید در پوش را اشتباه نصب نکنید.

 

 

آموزش تعویض روغن ترمز موتورسیکلت های دیسکی

 


 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

بهترین موتورسیکلت های کم مصرف درون شهری ویوو ، اسکوتر، کاب

 

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها انجین موتورسیکلت

روغن موتور مناسب انجین موتورسیکلت

آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت

آموزش فیلرگیری موتورسیکلت

آموزش تعویض لنت ترمز موتورسیکلت های دیسکی

سیستم انژکتور  یا EFI چیست؟

مزایای استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها

عواملی که باعث خرابی سوپاپ ها می شوند

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت


نام: 6134
ایمیل:
سایت:


وحید 1395/12/02 vahid.feeli110@gmail.com

سلام لطفا یکی راهنمایم کنه ان اس 200سی سی دارم ترمزعقب ضعیف بود اومدم هواگیری کنم الان دیگه هیچی عمل نمیکنه لطفا به راهنمای شما نیاز دارم

اگر اقدام به تعویض روغن نموده اید بخاطر روغن نامناسب می باشد.


پویا 1395/08/12 pooyaebrahimi205@gmail.com

سلام موتور من 125 هوندا هست ترمزم مشکل داره به طوری ک وقتی ترمز رو یکم فشار میدم موتور یک حالت تیک کشی داره و اگر کلاچ رو نگیرم موتور خاموش می کنه لنت موتورمم نو هست اما چرخ عقبم یک پیچ تاب خیلی خفیف هم داره یعنی با ترمز گیری عقب موتور ب اینور اون ور رفتن می ره

مشکلی وجود ندارد و گفته های شما دلیل بر خوبی سیستم ترمز شما است نه ایراد.


علی 1395/07/28 mashkeashk@yahoo.com

سلام خواهشا طرز هواگیری رو توضیح بدید. ممنون از لطفتون


احمد 1395/07/27 ahmad.amn1988@gmail.com

سلام ترمز جلوی موتورم دیسکی هستش و چرخ به داحتی نمیچرخه انگار یکم اصطکاک داره با لنت . چجوری میتونم فاصله بین دیسک و لنت رو تنظیم کنم موتورم 150 انرژی است باتشکر

مشکلی وجود ندارد و کاملا طبیعی است. در سیستم ترمز های دیسکی این اصطحکاک وجود دارد.


soltany 1395/06/16 behmard2130@yahoo.com

با سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز میخواستم لنت ترمز عقب موتور اپاچی 180 عوض کنم ولی دو تا پیچی که پمپ ترمز رو به بدنه وسل میکنه پیدا نمیکنم ؟؟؟ مال جلو دو تا پیچ داره کامل از روی بدنه جدا میشه ممنون میشم راهنمایی کنید


بهروز 1395/05/19 behruzdindar@yahoo.com

سلام لنت ترمز عقب موتور خیلی درگیر هستش به طوری که بعد از چند کیلومتری انقدر داغ میشه که حتی نمیشه به پمپ ترمز دست زد البته این حالت وقتی 2ترک هستم بیشتر پیش میاد چند باری موتور رو تعمیرگاه بردم لنت و روغن ترمز رو عوض کرد ولی همچنان مشکل سر جاشه

پیستون ترمز می بایستی بررسی گردد و در صورت وجود نقص در آن باید تعویض شود.


ابوالفضل 1395/05/06 abolfazlasadi3288@gmail.com

وقتی ترمز می گیرم ترمز جیق می کشد و خیلی صدا می کند چه کار کنم هوندا 125هستش لنتش هم نو است

این امر به دلیل نامرغوبی لنت است


بهروز 1395/05/06 behruzdindar@yahoo.com

سلام چند وقت پیش لنت ترمز موتور ام رو عوض کردم بعد از حدود یک ماه دیدم چرخ عقب خیلی درگیر هستش بردم اش تعمیرگاه درست کرد بعد چند روز دوباره همون طوری شد البته این سری بدتر از قبل به طوری با ول کردن گاز تو سرعت پایین موتور از حرکت وایمیسته میخوام فردا کل سیستم ترمز از اول نصب کنم روغن رو هم کامل عوض کنم روی پمپ ترمز هم نوشته فقط از روغن دوتا 4 استفاده کنید طرز هوا گیری ترمز چه طوریه

روغن ترمز را باید زمانی تعویض کرد که تغیر رنگ داده باشد. علت درگیر بودن لنت ها با دیسک عدم روان کاری سحیح پیستون و تمز کردن آن است.


حمیدرضا 1395/05/05 hamidrezapc@yahoo.com

سلام من آپاچی 180 دارم لنت هاشو به تازگی دادم عوض کردن ولی به خوبی قبل ترمز نمیگیره لنت قبلی با اینکه چیزی نداشت لاستیکو قفل میکرد اما الان اصلا خوب نیست پدال خیلی پایین میگیره هوا گیری هم خود موتور ساز انجام داد ولی نشد گفت بهتر از این نمیشه بنظرتون راهی هست که بشه مثل روز اولش ؟

لنت های مورد استفاده شده توسط شما از کیفیت پایینی بر خوردار هستند. لنت های ااصلی و درجه یک بیش از 60.000 تومان قیمت دارند.


محمدجواد بازدار 1395/04/19 jaguar.mohammad@yahoo.com

سلام خسته نباشید من حدود یه هفتس که یه موتور هوندا شیرکوه 200سی سی صفر خریدم دو تا مشکل داره نمی دونم باید چیکارکنم یکیش اینه که ترمز جلوش دیسکیه و ازش روغن میریزه همیشه دور توغش روغنیه و وقتی ام که روغنش تموم میشه ترمزش کار نمیکنه و یکی دیگه اینه که وقتی موتور خاموشه و گاز و تا ته میگیری بعد ول میکنی برنمیگرده گیر میکنه از چیه ؟

واشر های مسی دور پیچ ها دارای نقص می باشد باید روغن ترمز تخلیه و واشرها را تعویض کنید.


مهدی 1395/04/19 pop115pop@yahoo.com

با عرض سلام.پالس 200 دارم..برای بار اول میخوام روغن ترمز عوض کنم.لنتها سالم هستند.چه نوع روغنی بگیرم؟آیا روغن مخصوص داره؟طرز هواگیری هم اگه توضیح بدید ممنون میشم. مدلش 88 و تاحالا عوض نشده.

بله روغن ترمز موتورسیکلت مخصوص است و در بازار بهترین را خریداری کنید. این کار را حتما به عهده تعمیرکار بگذارید و بر روی دست آن نظارت کنید تا به خوبی همه چیز را فرا بگیرید.


بهروز 1395/01/23 behruzdindar@yahoo.com

سلام دیروز یه مسیر 6 کیلومتر که همه اش سرپایینی بود طی کردم مجبور بودم همه اش ترمز بگیرم وقتی رسیدم خونه دیدم دیسک ترمز رنگ اش عوض شده ایا باید دیسک رو عوض کنم چون ترمز هنوز مثل سابق میگیره

خیر نیاز به تعمیر نیست و تغییر رنگ در حرارت های بالا امری طبیعی است. 


مهدی 1394/11/19 www.mehdiaghighi1@yahoo.com

سلام پیستون سیلندو فشار میدم نمیره داخل چیکار کنم

 در صورت عقب نرفتن پیستون می بایستی فشار روغن پشت پیستون را کاهش دهید با کاهش تخلیه کم روغن ترمز


حسین 1394/10/25 h.shemshad@gmail.com

با سلام لنت و دیسک ترمز موتورم را باز کردم و تمیز کرده و بستم. لنت ها را عوض نکردم و همان قبلی است. بعد از چند بار ترمز گرفتن و به اصطلاح پرکردن ترمز، لنت ها به دیسک تقریبا چسبیده و چرخ به سختی می چرخد. باید چه کار کنم؟ قبل از باز کردن فقط در حدود یک سوم تا یک چهارم دیسک کمی لنت به دیسک می چسبید. تنظیمی دارد یا نه؟

 در صورت بستن اشتباه و یا اتمام لنت ها این مشکل پیش می آید.


حسین 1394/10/04 h.shemshad@gmail.com

سلام. میزان فاصله لنت نو با دیسک چقدر باید باشد؟ پس مدتی استفاده که لنت کمی مصرف می شود فاصله لنت با دیسک که بیشتر می شود یا یکسان می ماند؟

 فاصله بین لنت در موتورسیکلت ها چه نو چه کارکرده پس از گرفتن یک ترمز بسیار ناچیز است و کمتر از یک میلیمتر میباشد