آموزش سرویس و نگهداری خودرو

موضوعات آموزش

ورود به سیستم

سایر مطالب

رادیو موزیک آنلاین

مجوزها

logo-samandehi

تبلیغات

دانلود کتاب آموزش فوکوس، نورسنجی، هیستوگرام و شارپنس در دوربین های دیجیتال نیکون

جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 54.91.41.87

بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 910
بازدید کننده امروز: 558
بازدید کل تا به امروز: 3006152

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

آموزش > آموزش سرویس و نگهداری خودرو >  موتورسیکلت > 

تکنولوژی موتورسیکلت انژکتور یا EFI چیست؟ ( بروز شد )

EFI یا سیستم سوخت رسانی انژكتوری،یك تكنولوژی پیشرفته است كه می توان از آن به جای كاربراتور در اسكوتر ها و موتورسیكلت ها استفاده كرد. اما چرا به  EFI نیاز است؟

استفاده از EFI می تواند محصول شما را در مقایسه با محصولاتی كه از كاربراتور های قدیمی استفاده می كنند ، ترفیع بخشد. از نظر هزینه مناسب است و تاثیرات محیطی را كاهش می دهد. در این مطلب اشاره می شود به اینكه چطورEFI می تواند كمك كننده باشد.

 

كاربراتورها از روش های ساده و ارزان قیمت برای كنترل انتقال هوا و سوخت به انجین هستند، اما كاربراتورها بهترین راه نیستند ،زیرا با محدودیت های زیادی رو به رو هستند. آنها دقت كافی برای كنترل دقیق جریان سوخت و هوا را ندارند تا بتوانند قدرت قابل قبول و آلایندگی كم اگزوز را سبب شوند. به علاوه سیستم های كاربراتوری نیازمند نگهداری و تعمیر زیاد،تنظیم مرتب وشستشو می باشند تا عملكرد قابل قبول آن ها حفظ شود. در شكل زیر یك سیستم انژكتوری و تجهیزات آن نمایش داده شده:

 

 

سیستم های كاربراتوری در اكثر مواقع واكنش سریع و به موقع نشان نمی دهند،به خصوص وقتی كه برای پاس كردن قوانین سخت آلایندگی آماده می شوند.نتیجه ی این واكنش دیر هنگام سرعت یا شتاب ضعیف، به سختی روشن شدن در هوای سرد یا اینكه راه اندازی مجدد انجین در گرما به سختی صورت گیرد. كاربراتور ها اغلب سوخت زیادی را به انجین می ریزند،كه باعث بالا رفتن میزان مصرف سوخت و افزایش آلایندگی اگزوز یا در برخی مواقع وارد شدن سوخت بیش از حد به محفظه احتراق می شود.

EFI یك سیستم دقیق است كه كنترل بسیار زیادی بر انتقال سوخت به انجین و زمانبندی احتراق دارد. برای اینكه EFI مقدار مطلوب و بهینه ی نسبت هوا به سوخت و زمانبندی مناسب احتراق را مشخص و تعیین می كند، بدین ترتیب انجین های مجهز به سیستم EFI قدرت خوبی داشته ، به نرمی حركت می كنند و كارآمد تر هستند. EFI مقدار سوخت و زمانبندی احتراق صحیح را براساس شرایط محیط-جاده- وضعیت وسیله نقلیه و غیره تعیین و سوخت را برای سوختن مناسب و كارآمد به محفظه احتراق می رساند و این اقدامات باعث كاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در آن می شود.

سیستم EFI انجین را تحت نظر قرار می دهد و شرایط مناسب را تعیین كرده تا انتقال سوخت ، زمانبندی احتراق به خوبی انجام شده و زمان واقعی برای استارت زدن آسان در دما های سرد و گرم بدون نیاز به ساسات را به صورت اتوماتیك آسان می سازد. البته این كنترل دقیق جریان سوخت به انجین های مجهز به EFI این امكان را می دهد تا در آزمون های سخت و محكم آلایندگی تائیدیه لازم را اخذ كنند و با استاندارد های جدید هماهنگی داشته باشند.

 

در ادامه تصاویر قطعات سیستم انژکتور موتورسیکلت را مشاهده خواهد نمود.

جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125 جایگزینی انژکتور بجای کاربراتور در موتورسیکلت 125

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های درون شهری ایران

آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

 

سیستم انژکتور  یا EFI چیست؟

تفاوت قدرت و گشتاور چیست؟

آموزش آب بندی موتورسیکلت

تشخیص ایرادها و انواع صداهای اضافی انجین موتورسیکلت

آموزش نصب دزدگیر بر روی موتورسیکلت

تفاوت دنده تایم و زنجیرتایم و تسمه تایم در وسایل نقلیه

آشنایی با روغن موتور و زمان مناسب تعویض روغن

آشنایی با استانداردهای اجباری تولید موتورسیکلت

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت


نام: 5693
ایمیل:
سایت:


seyed 1398/02/30

سلام خسته نباشید مخاستم بدونم موتور سوزوکی دو زمانه رو میشه انژکتوری کرد؟تشکر

خیر


محمود 1398/02/26

سلام خسته نباشید موتور من انژکتور هستش وقتی تو حالت در جا کار میکنه نشونگر دور موتورش بازی میکنه میاد بالا میره پایین خیلی رو مخه مشکلش چیه لطفا راهنمایی کنید؟؟

نقص در کیلومتر یا ایراد در بخش برق موتور


mahmood 1398/02/21

سلام خسته نباشید من موتورم ۲۰۰ انژکتور هستش وقتی موتور رو روشت میکنم ازطرف چپ سیلندر صدا میاد فیلر هاشم تنظیم کردم امروز فهمیدم پمپ بنزین تو دور ارام صدا میده ایا میشه تعمیرش کرد و قیمت نوش چنده؟!

مشکلی ندارد


مهدی معینی 1398/02/21

سلام وخسته نباشید. من یه tvs مدل ژوپیتر دارم.انژکتورم هست. امروز رفتم پمپ بنزین پرش کردم ولی وقتی استارت زدم‌روشن نشد با هندلم‌ روشن نشد.برق باطری بالا میاد استارتم میخوره ولی روشن نمی شه. لطفا راهنمایی‌کنید

به دلیل کاهش دمای پمپ بنزین درون باک به یک باره، احتمال سوختن پمپ وجود دارد.


علی 1398/02/20

سلام .سنسور دمای محیط و دمای موتور خراب بشه چه اتفاقی برای کارکرد موتور میوفته؟

موتور روشن نمی شود و یا بد کار می کند.


mahmood 1398/02/18

سلام من یه موتور برمودا ۲۰۰انژکتوری دارم هنگام کار کردن صدای سوپاپ ها واضح شنیده میشه میخوام فیلر بزارم چه شماره ای باید فیلر بزارم که اصلن صدای کار سوپاپ ها نیاد

مطالب بالا را مطالعه کنید


mahmood 1398/02/15

سلام خسته نباشید قیمت قاب بغل انژکتور گیر چنده و از کجا میشه تهیه نمود لطفا راهنمایی کنید

حدودا بین 20 تا 50 هزار تومان و از لوازم یدکی فروشها


PC_704 1398/02/14

سلام من یه موتورهندا150ccازشرکتMKZدارم که انژکتور هست وهنوز از اب بندی در نیومده،احساس میکنم شتابش کمه آیا عادیه یا بعدا درست میشه.

مشکلی ندارد


محمد قاسمی 1398/01/21

سلام.میخواستم بدونم وقتی موتور انژکتور باتری خالی کرد رو چطور میشه روشن کرد؟

باید یک باتری دیگر متصل کنید در غیر این صورت با حل دادن موتور و روشن نمودن به دلیل نوسان ولتاژ احتمال آسیب به مدار ECU وجود دارد.


امیر حسین 1398/01/16

سلام من یه موتور ۱۵۰ انژکتور دارم توراه خاموش شده و دیگ روشن نمیشه برق هم میاد ولی صدای زیزه پمپ انژکتور نمیاد ایراد از چیه ؟ ممنون

احتمال سوختن پمپ وجود دارد


1

Aziz norbakhsh 1398/01/11

سلام میشه راهنمایی کنید موتور انژکتور ساوین وقتی ریپ میزنه چکار باید کرد.

این موتور را باید آتش زد.


2
1

فریاد 1397/11/22

سلام ببخشید من یه موتورسیکلت ۱۵۰انژکتور دارم که هم برق میاره بالا هم پمپ همه چیزش کارمیکنه اما روشن نمیشه لطفا رهنمایم کنید

با توجه به توضیح شما باید گفت موتور خفه کرده است.


رحیمی 1397/11/14

سلام بهترین شرکت موتور سازی کدام است؟کبیر موتور چطور؟

بهترین وجود ندارد.


بهالدین فتحی 1397/10/19

سلام ببخشید میخام موتورسیکلت انژکتور آزما بخرم موتور خوبیه؟

متوسط است


1

احسان سوسفی 1397/10/19

سلام ببخشید میشه راهنمایی کنین Ecuموتورسیکلت انژکتور کجا قرار داره؟

در زیر صندلی و یا در قاب بقل موتورسیکلت


1

رضا 1397/10/13

با سلام سوالم اینه ک تنظیم دور موتور یا همان سلو با دیاگ انجام میشه یا دستی هم امکان دارد و این که کویر200سی سی مدل96انژکتور موتور خوبیه یا نه ؟؟ ممنون

در موتورسیکلت های EFI تنظیم دور موتور توسط دیاگ صورت می گیرد.


2

احسان یوسفی 1397/10/10

سلام من یک موتورسیکلت مدل۹۷انژکتور 125آزما خریدم بعد اینکه موتورش گرم کرد چراغ چکش روشن میشه هیچ مشکلی هم پیش نمیاد میشه راهنمایی کنینن چطور خاموش شه

این ایراد مربوط به نرم افزار بخش ECU می باشد.


3

امید خسروی 1397/06/07

سلام دستگاه دیاگ موتورسیکلت های روتین بازار ایران موجود هست برای اطلاعات بیشتر تماس بگیرید 09122987380 امید خسروی


5
1

فرزاد 1397/05/13

سلام من موتور پیشتاز ۲۰۰ انژکتور خریدم میخواستم بدونم موتور پیشتاز ۲۰۰ انژکتور نسبت به موتور کویر ، رهرو ، نیکتاز و همتاز بهتره یه بد تر لطفا جواب بدین راجب گیربکس کدوم محکم تره و ایا پیشتاز انژکتوری ۲۰۰ بهتره یا بدتر با تشکر از سایت خوبتون


2
2

رضا 1397/05/05

سلام من تعمیرکار هستم واسه موتور های انژکتوری برند یسون واسه موتور هندا تیزپر 200سی سی دسنگاه دیاگ میخوام از کجا باید خریداری کنم لطفا راهنمایی کنید

فقط از طریق شرکت سازنده هر موتورسیکلت می توانید.