جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 54.198.52.8

بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 782
بازدید کننده امروز: 403
بازدید کل تا به امروز: 2125945

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

آموزش > آموزش سرویس و نگهداری خودرو >  موتورسیکلت > 

آشنایی با راه های افزایش سرعت و قدرت در موتورسیکلت ها

عشق به دست یابی سرعت هر چه بیشتر امری است که هر فردی را تحت تاثیر خود قرار می دهد. دستیابی زمانی کمتر به شتاب اولیه از صفر تا صد چیزی است که هر شخصی که دارای موتورسیکلت و یا هر خودرویی باشد برای آن بسیار با اهمیت و لذت بخش است. امروز می خواهی 10 راه حل جهت افزایش سرعت در موتورسیکلتها را بیان کنیم پس در ادامه همراه ما باشید.

 

یکی از بیشترین سوالاتی که طی دو سال گذشته تا کنون از ما شده است راه های افزایش بهبود در شتاب اولیه و سرعت می باشد. هر چند رانندگی با سرعت های بالا نیازمند درک مهمی از بسیاری از مسائل ایمنی و فنی می باشد. ما در اینجا راه های بهبود شتاب و سرعت را بیان می کنیم و امید واریم تا زمانی که به ترتیب گواهینامه، بیمه، افزایش مهارت رانندگی، لوازم ایمنی موتورسواری را کاملا تامین نکرده اید اقدام به رانندگی با سرعت بالا نکنید.

 

هشدار:

18-

 

ابتدا تصاویر بسیار دلخراشی از عواقب سرعت بالا را به نمایش گذاشته ایم.

 

تصاویر به ترتیب صحنه های دلخراشتری را نشان می دهد

 

 

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

تصادف موتورسیکلت

 

 

 

 

1- سوخت:

 

برای دست پیدا کرده به قدرت و گشتاور بیشتر همیشه کیفیت و درجه اشتعال سوخت از اهمیت بالایی برخوردار بوده است. برای دسترسی پیدا کردن به سرعت بالاتر همواره بهتر است به جای بنزین های معمولی از بنزین های سوپر که دارای درجه اشتعال بالاتری هستن و اکتان آنها بیشتر می باشد استفاده کنید. تمیز بودن بنزین خود بسیار با اهمیت است زیرا زنگار هایی که درون باک ایجاد می شود باعث می گردد تا اکتان بنزین کاهش پیدا کند و همینطور زنگار ها با بنزین واکنش داده و اثرات زیست محیطی خطرناکی را ایجاد می کنند که اکثرا باعث ایجاد سرطان می گردند. برای تمز کردن بنزین بهتر است از فیلتر های کاغذی درجه یک استفاده کنید تا بزین را به خوبی پاک سازی کند. فیلتر های کاغذی را باید در هر 3000 کیلومتر و یا معادل هر 10 بار سوخت گیری تعویض نمائید.

 

تزریق گاز نیتروژن:

در موتورسیکلتها برای آنکه شتاب بشدت افزایش یابد با تزریق گاز نیتروژن به درون سیلندر میزان شدت گشتاور را بالا می برند.

اخطار:

میزان حجم و ترکیب هیدروژن دارای محاسباتی دقیق است و هر گونه اشتباهی باعث انفجار و وارد آمدن خسارات جانی می گردد.

 

2- شمع:

 

شمع یکی از مواردی است که در بهتر سوختن بنزین کمک بسیاری می کند شمع های معمولی که در ولتاز 50.000 ولتی ایجاد جرقه می نمایند همواره جرقه های کوچکی را ایجاد می کنند. هرچقدر میزان جرقه بزرگتر باشد سوخت وارد شده در محفظه سیلندر کامل تر دچار انفجار شده و در نتیجه مصرف سوخت و قدرت و گشتاور افزایش پیدا می کند. بهترین شمع ها شمع های سوزنی ( EIX-D8 ) با یک الی چهار الکترود هستند که می توانند جرقه هایی تا 10 برابر بزرگتر از شمع های معمولی ( D8RTC ) را ایجاد کنند. تنظیم نبودن پلاتین های شمع خود باعث کاهش راندمان می گردد و جرقه های کوچکی را ایجاد می کند. شمع ها باید در موتورسیکلت ها پس از هر 10.000 کیلومتر تعویض گردند.

توجه: شمع های سوزنی ویژه موتورسیکلت ها با کد استاندارد EIX-D8 می باشند.

تفاوت در شمع های معمولی و سوزنی

 

 

3-فیلتر هوا و کاربراتور:

 

کیفیت و پاک بودن و مخلوط مناسب هوا و بنزین همیشه از اهمیت بیشتری برخوردار بوده زیرا اگر میزان نسبت ترکیب هوا و بنزین همواره مناسب نباشد و کاربراتور به خوبی این ترکیب را انجام ندهد نقطعه اشتعال سوخت کاهش پیدا نموده و در نتیجه انفجار صورت گرفته در محفظه سیلندر ضعیف می باشد و قرت و گشتاور کاهش پیدا می کند. هر چقدر فیلتر هوا توانایی تصویه هوای عبوری را از گرد و غبار های موجود معلق را بهتر انجام دهد کیفیت سوخت حاصل شده بالا تر می رود همین امر در زمانی که فیلتر هوا کثیف گردد باعث میگردد سطح هوای عبوری از فیلتر کاهش یابد و در نتیجه میزان ترکیب هوا و بنزین تغییر کند.

همواره توضیه می شود فیلتر ها را در هر 5000 کیلومتر با غوطه ور کردن فیلتر هوا در بنزین تمیز نمائید و کاربراتور را در هر 12.000 کیلومتر تمیز کنید البته برای تمیز نگه داشتن کاربراتور بهتر است قبل از ورود بنزین به کاربراتور از یک فیلتر کاغذی استاندارد و درجه یک استفاده نمائید.

امروزه برای افزایشت گشتاور در موتورسیکلتها و کاهش مصرف سوخت دیگر کاربراتور از رده خارج شده و سیستم های جدید و مدرن EFI یا همان انژکتور ها را بر روی موتورسیکلتهای گران قیمت و باکیفیت نصب می کنند.

 

 

4- گریس و تنظیم:

 

روانکاری قسمت های متحرک موتورسیکلت بسیار با اهمیت است زیرا که در صورت عدم روان کاری قسمت های متحرک اسطحکاک به وجود آمده باعث کاهش سرعت و شتاب می گردد. همیشه بایستی توپی های چرخ ها را با بهترین نوع گریس های نسوز در هر 5000 کیلومتر آغشتهکنید حتما دوشاخ عقب و گردن فرمان را هم در هر 10.000 کیلومتر گریس کاری نماوید. زنجیر چرخ موتورسیکلت همیشه باید به میزان 1.5 الا 2.5 سانیمتر آزاد باشد و زنجیر چرخ را همیشه با اسپری های تمیز کننده زنجیر چرخ تمیز کنید و یا با روغن موتور های تمیز در هر 1000 کیلومتر آغشته نماید.

 

 

5- اگزوز و فیلر ها:

 

فیلر های موتورسیکلت در تعیین شتاب و سرعت نقش بسزایی دارند. عدم تنظیم بودن فیلر ها باعث می گردد تا توان و کارایی انجین موتورسیکلت کاهش پیدا کند. اگزوز خود به تنهایی قطعه ای است که در میزان شتاب و نفس هر وسیله نقلیه ای تاثیر بسزا دارد. اگزوز هایی که حجم خروجی دود حاصل از سوخت را بهتر و بیشتر  و سریعتر خارج می کنند باعث می گردند تا قدرت و شتاب تا 20% الی 50% افزایش یا کاهش پیدا نماید. البته امروزه به دلیل اثرات زیست محیطی که ذرات معلق در اثر سوختن بنزین ایجاد می شود را به واسطه کاتالیزورهایی در محفظه خمره اگزوز فیلتر می کنند. این کاتالیزورها خود یکی از دلایل کاهش  سرعت خروج دود و در نتیجه کاهش  گشتاور و قدرت هستند. توجه به این نکته که اگر کاتالیزور ها را از درون اگزوز خارج نمائید هم به خود و هم به سایر موجودات زنده خیانت نموده و عملا موجب قتل تدریجی آنها می شوید.

 

6- وزن و شیب:

 

یکی دیگر از عوامل محم در افزایش سرعت وزن موتورسیکلت و سرنشین می باشد. هرچقدر وزن کاهش پیدا نماید در نتیجه سرعت نیز افزایش پیدا می کند. شیب مسر در هنگام موتورسواری بسیار مهم می باشد. شیب های موافق جهت حرکت باعث افزایش سرعت نیز می گردند.

 

 

7- لباس:

 

یکی از مسائلی که افراد کمتر به آن توجه دارند لباس موتورسواری می باشد. لباس ها خود به دلیل منافظی که دارند جریان هوا را در خود جذب نموده و همچون یک بادبان جلوی سرعت را می گیرند. لباس های موتور سواری جریان باد را به واسطه سطح و بافت ریزی که دارند جذب نکرده و باعث می گردند تا همچون یک ماهی که دارای پولک است سرعت شما افزایش یابد. شکل کلاه موتورسواری بسیار مهم می باشد. کلاه های موتورسواری که در جهت سرعت های بالا استفاده می شوند کلاه های 3/4 ( سه چهارم ) می باشند که با دارا بودن شکل آیرو دینامیکی خود باعث می گردند تا جربان هوای عبوری را شکافته و سرعت شما افزایش یابد.

 

کلاه موتورسواری

لباس موتورسواری

 

 

9- آیرو دینامیک:

 

شکل آیرو دینامیکی موتورسیکلت بسیار مهم می باشد. هر چقدر ارتفاع موتورسیکلت از سطح زمین کمتر باشد و شکل موتورسیکلت به صورت یک پیکان باشد ( توجه به شکل زیر ) سرعت افزایش پیدا می کند. و هرچقدر سطح کناره های موتورسیکلت توسط کایت های با کیفیت پوشیده شده باشد جریان هوا کمتر به درون قطعات وارد شده و در نتیجه سرعت افزایش پیدا می کند.

آیرو دینامیک در موتورسیکلت

 

 

8- گیربکس:

 

به طور معمول بر اساس کلاس و رده موتورسیکلت ها گیر بکس های متفاوتی را بر روی موتورسیکلتها قرار می دهند معمولا گیر بکس های موتورسیکلت های درون شهری قدرتی هستند و برای حداکثر سرعت 95km/h طراحی شده اند اما برخی از شرکت ها اقدام به قرار دادن گیربکس های 5 دنده یا 6 دنده بر روی موتورسیکلتهای درون شهری می کنند تا اگر شخص بخواهد باسرعت بالاتری رانندگی کند با افزایش حجم سیلندر مثلا از 200cc به 250cc بتواند در دنده 5 یا 6 میزان حدودا 5% الی 10% سرعت را افزایش دهد البته باید به این نکته توجه کرد که تداد دنده های بیشتر به معنای سرعت بالاتر نخواد بود بلکه تعداد دنده بیشتر در کنترل تقسیم سرعت و قدرت باعث کاهش مصرف بهینه سوخت موثر بوده و باعث می گردد تا در سرعت های بالا 80KM میزان لرزش کاهش پیدا نموده و انجین به صورت نرم تری کار کند . که این کار می بایستی به شیوه صحیح و فنی توسط افراد خبره همچون تراش کاران صورت بگیرد.

 

 

10- چرخ دنده ها:

 

چرخ دنده هایی که بر روی شافت گیربکس در برون از انجین قرار دارد و چرخ دنده عقب که بر روی چرخ  وجود دارند و به خورشیدی ها معروف هستند با تغییر اندازه آنها می توان میزان سرعت و قدرت را افزایش داد. به گونه ای که هرچقدر خورشیدی جلو بزرگتر گردد و یا خورشیدی عقب کوچکتر گردد سرعت افزایش پیدا می کند و بر عکس هرچقدر خورشیدی جلو کوچکتر و خورشیدی عقب بزرگتر گردد قدرت بسیار افزایش می یابد.

جهت تعویض خورشیدی های پیشنهاد می گردد برای افزایش سرعت و شتاب خورشیدی جلو را فقط یک شماره بزرگ و یا خورشیدی عقب را یک شماره کوچک نمائید. برای افزایش قدرت خورشیدی عقب را می توانید تا دو شماره بزرگ نمائید.

 

توجه:

 با تعویض خورشیدی ها باید به این نکته دقت کرد که با اعمال تغییرات برای افزایش سرعت قدرت به حد چشم گیری کاهش می یابد و برعکس با افزایش قدرت  به حد نسبی سرعت کاهش پیدا می کند.

 

هشدار:

تغییر غیر اصولی خورشیدی ها باعث افزایش فشار به میل لنگ و شاتون و گیربکس می گردد و در نتیجه انجین دچار آسیب های جدی می گردد.

 

محاسبه اندازه خورشیدی

 

 

 

 

آشنایی با راه های افزایش سرعت و قدرت در موتورسیکلت ها

5 تصور نادرست افراد از موتورسیکلت ها

سیستم انژکتور  یا EFI چیست؟

مزایای استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها

عواملی که باعث خرابی سوپاپ ها می شوند

متن قولنامه خرید و فروش موتورسیکلت


نام: 2178
ایمیل:
سایت:


مجید 1396/06/23

سلام خسته نباشین...من یه ماهه کاوازاکی zx10rخریدم بعد من دوستم هم خرید ولی نمیدون چجور مال اون ۳۰۰تا رو پر میکنه...مدل موتور سال تولید همشون هم یکیه.


علی 1396/06/23

سلام خواهشمندم مطالبی در خصوص تنظیم سیم کلاج ، تنظیم کاربراتور، در سایت قرار دهید. در مطالب اموزشی نبود


2

فرشید ترکاشوند 1396/06/23

با سلام میخاستم بدونم برای افزایش سرعت باکسر 150 چکار میشه کرد باتوجه به اینکه هنگام موتور سواری با باکسر 150 کمبود دنده 5 شدیدا احساس می شود؟


سجاد نوری 1396/06/23

سلام. من یه آپاچی ۱۸۰ دارم تو سرعت بالا مثلا ۱۱۵ تا به بالا موتور یا کم میاره یا خاموش میشه علتش چی میتونه باشه؟

خاموش شدن مربوط به شمع می باشد.


حسین 1396/06/22

سلام میخواستم بدونم که اگر اگزوز 200رو رو موتور 150بندازم روی سرعت تاثیر داره یا نه؟؟

پول خود را از بیت برده آید. 


محسن 1396/06/21

با عرض سلام من یه موتور وینر 200 دارم ایا با نصب توربو شارز یا نصب کاربرانور موتور 250 یا بالاتر امکان افزایش سرعت هست یا خیر ؟ ممنون

تاثیری ندارد.


3

محمد 1396/06/20

سلام ببخشید میخواستم بدونم اگر رو موتور ۱۵۰کاربرات ۲۰۰بندازی هیچ رو سرعتش تاثیری داره.ممنون

هیچ تاثیری جز افزایش مصرف سوخت ندارد.


1

Amin 1396/06/20

سلام و خسته نباشید پالس 180 2 شمع 4 سوپاپ اگر شمع سوزنی استفاده کنم مشکلی ندارد چون میگم چون 2 شمع و چهار سوپاپ به موتور فشار میاد... شما چه نظری دارید و این که میتوانم رو پالس 180 رادیات روغن نصب کنم چون جاش رو انجین گذاشته شده مثل مدل پالس 220 و 200

مشکلی ندارد.


علی 1396/06/20

با عرض سلام نحوه دنده کشی در موتور های بیکاج چگونه است؟

ممکن نیست.


علی 1396/06/20

با عرض سلام میخاستم بدونم مارک خوب برای گریس نسوز واسه توپی های موتور چیست

AXE


محمد 1396/06/18

با سلام وخسته نباشید سوالم اینه که برای افزایش مصرف سوخت باید میزان درجه سوزنی را بالا برد یا پایین؟

خیر


1

رضا 1396/06/18

با سلام و خسته نباشید سوالم اینه که موتور ۱۳۵دارم با دوستم که موتورش۱۳۰کورس میبندم جلو مو میزنه میخواستم ببینم راهکاری داره برای افزایش شتاب با بالا بردن مصرف سوخت حل میشه

وزن و عرض بدن راننده بسیار تاثیر گذار است.


mehdi 1396/06/17

موتور سیکلت Cg۱۵۰ دارم اسمش بلوچ هست الان چهار ماه خریدم سرعتش از ۱۰۰ بیشتر نمیشه اگر چرخ دنده جلو رو ۱۷ کنم سرعتش بیشتر میشه

تاثیر چندانی بر روی موتورسیکلت شما ندارد.


علی 1396/06/17

سلام میشه نحوه تنظیم کاربراتور و تنظیم سیم کلاج و گریسکاری توپی های چرخ موتور سیکلتو تصویری اموزش بدید خیلی ممنون میشم واقعا کمک بزرگی میکنید

مطالب آموزشی سایت را مطاله نمائید.


علی 1396/06/17

با عرض خسته نباشید میخاستم نحوه صحیح دنده کشی رو بدونم.ایا باید در دنده مربوطه، دور موتور به حدااکثر میزان برسد و بعد تعویض دنده کنیم؟ یا نه؟

معمولا در موتورسیکلت های تک سیلندر و زیر حجم سیلندر 250cc به طور معمول تعویض دنده در دور موتور 5000 صورت می پذیرد.


ابوالفضل 1396/06/17

سلام.من یه موتور ۲۰۰لیفان خریدم ۱۰۰الی۱۰۵تا بیشتر پر نمیکنه چیکارش کنم بیشتر بره.ممنون

سطح توقع خود را پایین بیاورید. انتظار شما بسیار بالا است.


1
1

مهدی 1396/06/15

سلام و عرض ادب، ببخشید چندتاسوال دارم ۱ـ اینکه میشه بگید موتور هندا200 بهپر موتورهای خوبی هستن؟

متوسط

۲ـ سرعت هندا ۲۰۰ آخرش چقدره؟

در بهترین شرایط 110km/h

۳ـ اگر گیربکس این موتور رو عوض کنم و یک گیربکس سرعتی بذارم روش چقد در سرعت تفوت ایجاد میشه؟

تاثیر محسوس ایجاد نمی کند.


علی 1396/06/13

سلام خسته نباشید من یه آپاچی ۱۸۰ دارم بعد نهایت سرعتی که باهاش تونستم برم ۱۳۰ بود ولی موتورم شتاب اولیه چندانی نداره خورشیدی ۱۶ هایی بندازم به انجین فشار نمیاد؟و اینکه آیا تاثیر داره توی شتاب ؟

از بخش آموزش مطلب محاسبه خورشیدی را مطالعه کنید.


مهران 1396/06/13

سلام موتور یاماها 100 تندرو دارم وقتی دنده یک پر گاز میری موتور زور میزنه هی وایمیسته چرا؟؟؟؟

به تعمیرگاه های مجاز مراجعه فرمایید.


1

محمد 1396/06/12

سلام خسته نباشید.من یک موتور سیکلت ۱۲۵امیکو خریدم ولی شتاب و سرعتش خیلی کمه از۶۵تا بیشتر نمیره چیکار کنم سرعتش بیشتر بشه چرخ دنده هم عوض کردم نشد،مدل موتورم۸۱

میزان کمپرس سیلندر را اندازه بگیرید احتمال خرابی رینگ و یا تنظیم نبودن فیلر ها وجود دارد.