تبلیغات

دانلود کتاب آموزش فوکوس، نورسنجی، هیستوگرام و شارپنس در دوربین های دیجیتال نیکون

جذابترین های این بخش

مطالب هم شاخه

آیا میدانستید؟

خدمات

گزارشات

سیستم عامل: Unknown OS Platform
مرورگر شما: Unknown Browser
کشور شما: United States
موقعیت شما: 18.206.15.215

بازدید دیروز: 0
بازدید کننده دیروز: 0
بازدید امروز: 120
بازدید کننده امروز: 79
بازدید کل تا به امروز: 3095076

GPS آنلاین

مسیر یاب آنلاین آسان

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای مدار سیم کشی برق موتورسیکلت

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت آپاچی 180 و آپاچی 160

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت تریل سوزوکی

تبلیغات

تبلیغات

دانلود دفترچه راهنمای سرویس و نگهداری موتورسیکلت هندا

خبر > حمل و نقل و خودرو > 

فراری 812 سوپرفست با تیونینگ نویتک معرفی شد

نویتک از تیونینگ سوپراسپرت فراری 812 سوپرفست رونمایی کرد که بیشتر دارای تغییرات بصری در فضای بیرون است. کسانی که به‌تازگی Ferrari 812 Superfast خریداری کرده‌اند، ممکن است ناگهان به این فکر بیفتند که از ظاهر خودروی خود راضی نیستند. اینجا است که Novitec، شرکت آلمانی متخصص در امر تیونینگ خودرو وارد می‌شود.

تیونر آلمانی پس از پروژه‌های موفقیت‌آمیز روی مک‌لارن 720S و لامبورگینی هوراکان، اینک توجه خود را بهخودروی سوپراسپرت V12 مارانلو معطوف کرده است. این متخصص افترمارکت فعلاً با تغییرات بصری و برخی اصلاحات فنی جزئی به‌سراغ فراری 812 سوپرفست (سریع‌ترین مدل کنونی فراری) می‌آید و قصد دارد در آینده پیشرانه‌ی ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی آن را نیز با تغییراتی همراه کند.

اسب خرامان فراری به‌گونه‌ای توسط نویتک تزئین شده است که خریداران در نگاه اول فکر می‌کنند که این سوپراسپرت روی مجموعه چرخ‌های اصلی سازنده سوار می‌شود؛ اما در حقیقت با کمی دقت می‌توان دریافت که فراری 812 سوپرفست از رینگ‌های Vossen بهره می‌برد. در جلو از رینگ‌های ۲۱ اینچی و در عقب از رینگ‌های ۲۲ اینچی استفاده می‌شود که به‌طور کامل با این خودروی سوپراسپرت سازگار هستند. این تغییرات با فنرهای اسپرت کم‌ارتفاعی همراه شده که ارتفاع سواری را حدود ۳۵ میلی‌متر کاهش می‌دهند تا ارتفاع مرکز ثقل بهبود یابد.

Ferrari 812 Superfast / فراری 812 سوپرفست

مالکان سوپراسپرت 812 سوپرفست نباید نگران آسیب زدن به سپر جلو در هنگام حرکت روی دست‌انداز باشند زیرا تیونر آلمانی سیستم بالابری در جلو اجرا کرده است که با فشار دادن یک دکمه درون کابین، دماغه‌ی خودرو ۴۰ میلی‌متر بالا می‌آید. در قسمت عقب نیز سیستم اگزوز جدیدی توسعه یافته که تقریباً ۱۱ کیلوگرم از وزن مدل استاندارد می‌کاهد و دارای خروجی‌های ۱۱۰ میلی‌متری است که دارای پرداخت فولاد ضدزنگ مات و براق هستند. فلپ‌های فعال برای تغییر صدای پیشرانه با لمس تنها یک دکمه در دسترس هستند، همان‌گونه که اگزوز فوق‌سبک ساخته شده از آلیاژ اینکونل (یکی از آلیاژهای نیکل، آهن و کروم) متخص خودروهای فرمول یک نیز موجود است. 

 

برای بهبود ظاهری، این کوپه سوپراسپرت عملکردبالا از پکیجفیبر کربن بهره می‌برد که برای حداکثر بهره‌وری در تونل باد توسعه یافته‌اند. اسپویلر جلو مات و براق، پنل‌های سفارشی، خروجی‌های هوای دوگانه روی کاپوت، آینه‌های جانبی و اسپویلر کناری عقب از جمله تغییرات دیگر سوپراسپرت فراری 812 سوپرفست هستند.  

نویتک در حال کار روی پیشرانه‌ی خورجینی ۱۲ سیلندر  است تا خروجی آن را به بیش از ۷۸۹ اسب‌بخار و ۷۱۸ نیوتن‌متر برساند. در حالت استاندارد، فراری 812 سوپرفست قادر است طی زمان ۲.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد و صفر-تا-۲۰۰ کیلومتربرساعت را نیز در ۷.۹ ثانیه انجام می‌دهد؛ این در حالی است که بیشینه سرعت آن به ۳۴۰ کیلومتربرساعت می‌رسد.  

Ferrari 812 Superfast / فراری 812 سوپرفست

تیونر آلمانی همچنین مجموعه‌ای از تغییرات را در فضای داخل کابین ارائه می‌دهد که به مشتریان اجازه می‌دهد بین بسیاری امکانات از جمله روکش‌های چرمی و چرم آلکانترا، همراه‌با بسیاری از قطعات فیبر کربن و انواع رنگ انتخاب کنند.

  


نام: 2236
ایمیل:
سایت: